2021年，“海洋”正式扬帆起航。
可到了2025年，600万辆车已经奔涌成海。

12月15日，我在深圳参加了比亚迪海洋网的四典——“2025 ocean day 用户盛典”。
今年的主题是“四海同舟，聚浪成海”：你是一朵浪花，我是一朵浪花，聚在一起，就是一片澎湃的大海。

这已经是我连续第二年参加ocean day了（去年是三周年，今年是四周年）。

每次来都像回“家”，更像是全国海粉自发组织的一场大派对。聊着聊着，顺手一起遛狗、拼乐高、打游戏……氛围又温暖，像老朋友久别重逢。

而就在这个充满人情味的夜晚，海洋网也亮出了一份炸裂成绩单：成立4年，累计销量突破600万辆！

要知道，传统合资品牌通常要花15年才能做到的体量，海洋网用不到5年就干成了。

更牛的是，它不是靠一款车撑——
现在手握四大“天团”：宋plus、海鸥、海豚、海豹，每一款都卖超100万台。

其中，海豚刚达成百程碑，成为国内破的a0级纯电轿车。

而今年新上的海豹06系列势头也很猛，正稳稳冲向下一座高峰。

为什么海洋网总能造出？“海洋速度”到底从哪来的？

1、迪子三电全自研，电池、电机、芯片全都自己造，全产业链垂直整合，市场需要什么车，他们就能又快又好地推出来。

2、新款海豚直接塞进车载冰箱，海鸥安排双色车身……不是“我觉得你需要”，而是“你说要，我就给”。这种共创感，让人觉得：我的声音，真的被听见了。

3、现场有潮玩、萌宠、乐队演出，科技感拉满，又不失温度。是在和用户一起玩生活、造热爱。

所以啊，从来不是——
而是硬核技术 + 用户共创 + 年轻态度，三股浪头撞在一起，激出的结果。

更让人期待的是，2026年季度，海洋网将迎来“八系双旗舰”——海豹08 和 海狮08 正式亮相。

这两台车基于上海车展的 ocean s 概念车 打造，采用一代海洋美学设计，搭载比亚迪电池技术、高阶智驾辅助和智能座舱系统，在性能、科技、体验上对标出行需求。

作为一个老海粉，我已经搓手期待到睡不着了，这片“海洋”，才刚刚开始奔涌。