领过漫长的两个月，终于提到了车，银外棕内酷酷的。故事要从某个下午意外收到懂车帝的一条短信说起——提示我摇中了四川省第二批置换补贴，简直像是被幸运之神选中。后来才了解到，第二批名额仅有1200个，参与摇号的却有十多万人，而这1.5万元的补贴，足以让我兴奋地喊一声“冲鸭”！
随后便开始筹划提车地点。考虑到四川南充离杭州相对较近，且有直达航班、机票也便宜，便决定飞往南充，再将车开回杭州——这段跨越1600公里的提车之旅就这样启动了。
就在即将交付前，突然得知成都可能出台新的区补政策，于是果断退了机票，重新调整行程。果然，不久后新购补贴政策落地，车价25万元以上可额外获得6000元补贴，这样总补贴金额就达到了2.1万元，运气实在不错。
起飞前一天收到航班延误一小时的通知，好在一切顺利，最终平安抵达南充。交付中心离机场非常近，打车仅需六七块钱。接下来的验车、开票、买保险流程十分顺畅，专业的交付小姐姐操作一气呵成，整个过程让人感到非常舒心。需要注意的是，理想的发票只能开具成都锦江区或高新区的，我选择了锦江区。完成上牌手续后，便正式开启了返程之路。
出发时已是第一天下午五点多，当晚抵达万州，可惜独自一人，没能尝到当地的烤鱼。第二天从万州出发，穿过重庆，抵达湖北武汉，全程约700公里。一路上开启智能驾驶，相比油车轻松不少，四驱动力充沛，行驶起来信心十足。第三天再从武汉开回杭州，约800公里，到家后虽有些疲惫，但全程一人驾驶，也算顺利度过