初看到新出行新的活动“晒出我和爱车的年度瞬间，我的2025独家记忆”我首先想到的不是在相册翻寻某月某日与爱车的合照，而是反思，我有多久没跟我的爱车进行合照了。

拥有小鹏G6已有两年多了已经跑了70000多KM，还是那句老话，用车很满意，无悔当初的选择，但在用车的分享欲上，无论是在新出行社区还是小鹏社区再或是小红书，产出明显少了许多，主要原因:一是有些问题已经分享过，没必要反复强调多次；二是有些问题觉得太小且人都应该掌握，也没必要专门提醒；二是把有些时间花在了网球和看书上了。

来有这，首先分享之前拍的一些车的照片，以及分享贴近主题与车的合照。

如果说非要对2025年的用车做个总结什么的，我觉得我的小鹏不仅仅是一台车，还有一些更多的属性在里面。

一、能量补充站

我用车场景绝大部分是在上下班通勤上，一天差不多有两个小时在车上呆着的。

一想到上班要面临的工作 ，下班又拖着疲惫的身体，在车上，我会选择听听相声或播客，看看脱口秀和哔哔哩哩，从中得到一些能量，播客从小宇宙听鲁豫《岩中花述》、《高贵FM》再到《罗永浩的十字路口》，都是我爱听的。当然也有像《圆桌派》《慢谈》等节目，当然也有《脱口秀和Ta的朋友们》《喜剧之王单口季》这些相对轻松的节目，就是这些节目，让我补充了更多的参量，比起之前听广播那些卖药广告强太多了。

二、情绪宣泄地

把车当情绪宣泄地并不是说要踢它两脚或长鸣一下喇叭，而是在车上大声歌唱，当你年经大了，你会发现能陪你去KTV的人越来越少了，甚至没有了，为此我买了它当成移动的KTV，心情不爽时，就在里面大喊几句。

当然，有时心情烦燥时，你就在车里坐一下，不唱，听上一曲，划上两个小视频，情绪也能安稳一些。

三、移动栖息地

牛马也是牛马，总归要有休息的时候，从趴在办公室，在葛优躺，再到睡在车里。

有台电车，再架个小床垫，中午来个午休或出游直接睡车上，幸福度又拉高了，买了那么我的车品，我花1000多从小黄鱼买的P5睡眠套装是我觉得最具有性价比的东西，毕竟有时，你睡一晚小宾馆都要花几百，睡几次就回本了。

四、出行好搭子

无论最后，出行的属性还是要说一说，或许我比较幸运，我买的这车基本没啥毛病。

出现过辅助驾驶无法正常使用的情况，但第二天又正常了，

出现过加装小蓝灯一边亮一边不亮的情况，但第二天又正常了，

出现在充电出现异常的情况，后面才发现是充电桩的问题而虚惊一场的情况，

走了7W多公里，遇到过最大问题是右后轮给划了一个大口子，换了一条胎。

其它的就是给其它人开门杀等无伤用车的小问题。

但它真的陪我去了好多的地方：

云南的玉龙雪山，各种古城，名胜，它陪我去的

贵州的黄果树瀑布，乌蒙大草原，织金洞等，它陪我去的

江西的客家古城、通天岩，也是它陪我去的。

日常的通勤，那更不便在话下，在NPG的加持下，既然在云贵那些弯道多，下坡急的道路也能轻松应对，平常的通勤道路，经常90%以上的智驾里程。

在方便轻松上，我绝对认可他是个好搭子。