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鎏金粉YU7Pro1000km简评
文章

上上周六提车,到今天刚好开到1000km,来个简评:

优点

1. 外观我是真喜欢,也是我决定买它的直接动力,现在下车之后还是忍不住想回头看两眼,上班上一半想出去看两眼的程度,鎏金粉的车漆也深得我心,猛男必选;

2. 内饰中规中矩,但是PHUD巨加分,买车动力其二,我当时出于耐脏的考虑选了个暮影蓝,现在巨后悔,感觉还是配紫色陪粉色比较搭;

3. 后排躺倒很舒服;

4. 性能是真的过剩了,刚300km的时候去试了下boost,我还只是pro一脚地板油感觉人要窒息了;

5. 网上说的异响之类的问题都没遇到;

6. 后视镜是真的大,视野很棒,变道非常安心,除非下雨,下雨主要是车窗被糊住了,后视镜加热除水还挺快的;

7. 转向灯自动回正是真有用,别天天黑雷总了,我今天去陪我妹去试驾别的车总是忘了回转向灯才想起它的好,它是真的还满智能的,大角度转弯肯定不用说,变道一点点的角度都能自动回正,连续变道(中间不回正方向)的时候会保持转向灯闪烁直到你最终完成变道;

8. 自动矩阵式远光灯这玩意儿不知道是不是小米首创反正我第一次感受,晚上实在是很爽;’老油车担心闪到别人基本都是近光灯,换车之后再也不用惦记切远近光灯,它会自动帮你切(甚至关不掉远光,默认就是自动远光),还会分区域自动避开行人、车辆,比如对向有车,前方没车,它就只亮右半边。关键照明范围也很广,晚上开车很安心。

缺点

1. 首当其冲的,我要喷的问题:这个刹车点头,太考验脚法了,可以看我前面几个帖子,真的正常踩法怎么踩停下来之后都会像果冻一样duang一下,一点不高级,只有两种特殊脚法能保证有一定概率不会点头,我感觉是CDC没调好,去售后看过了,售后跟我说这很正常,我老油车反正没这问题;

2. 悬架高跟较高模式不能常开,也不能跟在自定义模式里面设,开到60km/h就自动恢复到标准悬架了,虽然感觉平时开也用不上这么高的底盘,不过姑且算一个小缺点吧;

3. 舒适模式太船了,但是路感隔绝又不到位,过于鸡肋,平时基本只开自定义的运动+悬架了;

4. 车还是太大了,不知道我是不是之前开的小车(14年的高尔夫进口),1000km了还是没能很适应这个车的长宽,导致我目前对这个车的驾驶感受是:动力响应不错,但是灵活性差点意思,甚至不如i6对我口味,反正对我来说这车对比其他电车算不上好开;

5. 雨刮器才用了两次,就在玻璃上留了两道印子,用抹布沾水都擦不掉,还非得沾洗洁精才能擦掉,暂时解决了,目前不知道还会不会出现;

6. 舒适配置方面还是差点意思,新出的长安启源A06后排都有通风按摩电动遮阳帘了,后排座椅躺倒角度还更大,肩膀那边还没有突出硌着,前排还有屁垫按摩;理想i6标配空悬跟电吸门;倒也不是真的需要它们,就是总觉得人有我无不爽;

7. iPhone用起来没想象中舒服,蓝牙连接经常有奇怪的bug,用CarPlay的话打电话的时候都要弹出来CarPlay的界面,有时候小爱跟Siri还打架,反正目前用起来不是很顺手;

8. 后排控制屏有一次没电了,原理不明,客服也是说正常没问题。

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