- 全站推荐
- 全站置顶
- 撤销首页推荐
- 社区推荐
-
置顶推荐
- 6小时
- 12小时
- 24小时
- 3天
- 一周
- 长期
- 设为精华
- 热门推荐
- 撤销审核
- 进小黑屋
- 生成议题
作为极石 01 的焕新版车型,极石 ADAMAS 于 10 月 18 日在阿联酋政治与经济中心阿布扎比正式发布,将会是极石汽车品牌新旗舰。
本次静态体验,我们将聚焦极石 ADAMAS 的外观设计、内饰质感、空间布局等核心维度,看看它如何在 “硬” 与 “豪华” 之间找到平衡,能否给追求多元生活方式的用户带来不一样的惊喜。话不多说,Let's go!
目录
- 快速了解极石 ADAMAS
- 极石 ADAMAS 外观解析
- 极石 ADAMAS 内饰解析
- 极石 ADAMAS 乘坐空间及储物空间演示
一、快速了解极石 ADAMAS
相信不少小伙伴对于极石 ADAMAS 这款车型还比较陌生,在正式开启静态体验之前先让我们对其进行一个快速了解。
-何时上市
极石 ADAMAS 将于 2025 广州车展上迎来国内首秀并同步开启预售,随后有望在年内正式上市。
-动力参数
极石 ADAMAS 全系标配全时四驱,双电机最大功率 350kW,最大扭矩 740N·m,0-100km/h 加速时间 5.5s。
-纯电续航
极石 ADAMAS 配备 44.5kWh 宁德时代动力电池包, CLTC 纯电续航 215km。
快充功率方面,极石 ADAMAS 峰值快充功率 80kW,电量从 20% 到 80%,快充时间 27min。
-车身尺寸
极石 ADAMAS 长宽高分别为 5050(含备胎 5298)/1985/1856mm,轴距为 3010mm。
-底盘硬件
极石 ADAMAS 采用全铝合金底盘,配备前双叉臂 + 后 H 臂多连杆悬架。
极石 ADAMAS 搭载最大升降行程可达 140mm 的闭式空气弹簧、来自天纳克的 DCC 减振器硬件搭配欧林斯电磁阀。此外,新车还支持露营调平调平功能。
值得一提的是,极石 ADAMAS 将采用全新底盘调校,具体的体验还得等到后续的动态试驾。
-辅助驾驶
极石 ADAMAS 配备 L2+ 级智能辅助驾驶系统,可实现高速场景 NOA 驾驶辅助,自动辅助泊车等功能。
在硬件方面,极石 ADAMAS 配备 128 TOPS 的地平线征程 ®6M 芯片、3 个毫米波雷达、2 颗前视摄像头、4 颗环视摄像头、4 颗侧视摄像头、1 颗后视摄像头以及 12 个超声波雷达。
二、外观解析——硬派越野风格
依照惯例,先让我们通过简单的一图来看看极石 ADAMAS 外观有何亮点。
外观配色方面,极石 ADAMAS 新增「流沙金」、「林野绿」两种配色,保留「深岩灰」、「冰川白」、「星曜黑」三种配色。此次我们实拍车型为「流沙金」配色。
外观方面,极石 ADAMAS 车型整体造型方正,采用大量直角设计,颇具硬派越野风格。
在挡风玻璃位置能够看到 3 颗前视摄像头,其中 2 颗为辅助驾驶摄像头,1 颗为行车记录仪摄像头。
极石 ADAMAS LED 鹰眼大灯灵感源于“石”字,日行灯造型采用类似字母“T”的设计。
极石 ADAMAS 大体延续极石 01 大尺寸前格栅的造型。在封闭式前格栅已成主流的当下,这样的设计拥有一定的辨识度。
极石 ADAMAS 在前格栅右上方新增「ROX」角标,内部造型相较于在售车型而言也做了减法。
极石 ADAMAS 搭载全新双色 LOGO,主体黑色,边缘金色。
在车标下方则是前环视摄像头。
前牌照框区域两侧的装饰件整体造型更加简约。
车身侧面,极石 ADAMAS 以平直腰线搭配外扩轮眉,勾勒出扎实的硬派轮廓;而车身等宽设计则是确保车辆在狭窄路况下的通过稳定性。
在极石 ADAMAS 车顶位置可以看到行李架。根据刚官方资料显示,极石 ADAMAS 车顶动态载荷为 100kg,静态载荷 300kg。
极石 ADAMAS 外后视镜采用与小窗底部相连的设计,集成转向灯、侧前视辅助驾驶摄像头以及侧环视摄像头。
为辅助驾驶辅助的侧后视摄像头位于前翼子版上。
门把手方面,极石 ADAMAS 配备传统的机械式门把手,这一点好评。
极石 ADAMAS 将油箱口布置于主驾一侧的后翼子版上,需要加注 95 标号以上的汽油。
充电接口布置于副驾一侧的后翼子板上,集成快充以及慢充接口,支持 3.5kW 的放电功率。
轮毂方面,极石 ADAMAS 配备 21 英寸星辉轮毂,提供单色以及双色两种配色。
轮胎方面,极石 ADAMAS 标配规格为 275/45 R21 的倍耐力 SCORPION 全季节轮胎。
车尾部分,极石 ADAMAS 大体延续极石 01 的设计语言,依旧保持四平八稳的造型基调,整体观感简约又大气。
通过此前的工信部申报可以看到,极石 ADAMAS 还提供不选装备胎的车型。
在车顶位置可以看到一个摄像头模块,集成后向辅助驾驶摄像头以及电子内后视镜摄像头。
极石 ADAMAS 后高位刹车灯采用一段式设计,并采用较为少见的白底设计。
极石 ADAMAS 将备胎罩造型进行了升级,采用外漏轮胎式设计,进一步增加力量感。
极石 ADAMAS 车尾品牌标识位于外挂式备胎上。
备胎罩上新增镂空式设计,可拓展更多的用途。
后环视摄像头同样位于备胎罩上。
极石 ADAMAS 配备柔光 3D 尾灯,以立体层叠的光幕雕琢车尾。
极石 ADAMAS 的尾门开启把手设于左侧,开启方式则延续侧开门设计,并配备电吸功能。
车尾标识方面,极石 ADAMAS 左侧为「北京汽车制造厂」制造商标识,右侧则是「极石 ADAMAS」品牌以及车型标识。
三、内饰解析
同样的,先让我们通过一图来看看极石 ADAMAS 内饰有何亮点。
内饰配色方面,极石 ADAMAS 提供「星河紫」、「霞光橙」、「夜檀黑」、「云絮白」共 4 种内饰配色。此次我们实拍配色为「云絮白」。
内饰部分,极石 ADAMAS 采用简约设计风格,延续传统 T 型布局。相较于极石 01,其核心升级集中在配置与细节层面。
-第一排
极石 ADAMAS 车门饰板造型也进行了重新设计,整体的造型会更加的利落。 当然,极石 ADAMAS 四个车门均配备电吸门。
极石 ADAMAS 前排配备双层夹胶玻璃。
门把手布置于手枕上方并采用传统的拉手式设计。
极石 ADAMAS 车窗升降器样式进行了升级,整体的造型更加的简洁。
外后视镜调节配备物理实体按键,并未集成在车机内。
在车窗控制器后方可以看到一个小凹槽,但不建议放置手机等物品,因为在开门时会有滑落的风险。
在 A 柱上可以看到一个方便上车的把手。
极石 ADAMAS 多功能方向盘采用双辐式设计,针对造型细节进行了升级,调节方式为手动调节。
多功能方向盘左侧按键用于切换仪表屏显示内容并配备一个自定义按键。多功能方向盘右侧按键用于控制多功能以及语音唤醒。
拨杆方面,左侧拨杆为雨刮和灯光功能的集成拨杆。右侧拨杆则是用于辅助驾驶控制的单独拨杆,这样的设计还是比较少见的。
极石 ADAMAS 仪表屏尺寸为 12.3 英寸,左右两侧可显示行车相关信息,中间为 SR 界面,行车时速位于屏幕上方。
极石 ADAMAS 的中控屏尺寸为 15.7 英寸,分辨率为 3K。
智能座舱方面,极石 ADAMAS 搭载 ROX OS 智能生态座舱,配备高通骁龙 8155 芯片,采用安卓生态简易上手,中控屏整体 UI 界面布局清晰直观,支持卡片 / 组件等位置自定义编辑。 值得一提的是,新车支持 CarPlay。
语音助手方面,“小石头”语音助手深度融合 DeepSeek 与文心一言 AI 大模型。
极石 ADAMAS 空调出风口采用电动调节。
危险警示灯按键位于空调出风口中间。
极石 ADAMAS 中控台上配备 2 个带通风功能的 50W 手机无线充电面板。
极石 ADAMAS 中控台上的换挡区域进行了重新设计与布局,换装更加小巧的档把并将档位显示以及驻车档后移。此外,换挡区域还新增驾驶模式调节以及悬架高度调节的实体按键。
在换挡区域的右侧则是两个带氛围灯的独立水杯架。
极石 ADAMAS 在中控台下方集成 2 个 Type-C 接口以及 12V 点烟器。
座椅方面,极石 ADAMAS 座椅采用 Nappa 头层真皮,全系标配主驾座椅 12 向电动调节,副驾座椅 10 向电动调节,主副驾均配备座椅加热、通风和按摩功能。
极石 ADAMAS 副驾座椅配备「老板键」,方便后排乘客调节座椅。
-第二排
极石 ADAMAS 七座版与六座版因为座椅布置的不同,所以导致在车门饰板等方面也有所区别。
极石 ADAMAS 二排玻璃同样为双层夹胶玻璃。
极石 ADAMAS 七座版车窗升降器与置物小凹槽位于手枕位置。
极石 ADAMAS 六座版的车窗升降器与置物凹槽布置于车窗下方。
极石 ADAMAS 在 B 柱上也配备一个方便上车的把手。
来到后排,首先引入眼帘的便是 15.7 英寸 3K 后舱娱乐屏,支持拓展投屏,可连接 Switch、XBOX。
后舱娱乐屏配备一键开闭实体按键,两侧则是屏幕显示角度调节按键。
二排空调出风口布置于车顶位置。
极石 ADAMAS 将后排空调控制面板集成于中央扶手箱的后方,两侧还配备 60W 的 Type-C 接口。
接着往下则是冰箱控制面板。
极石 ADAMAS 冰箱容积为 8.5L,支持 0-7 ℃ 制冷和 35-50 ℃ 加热,可容纳 6 瓶 500ml 矿泉水或 16 瓶罐装可乐。
极石 ADAMAS 七座版采用 2+2+3 的座椅布局,所以二排是配备两张独立座椅的。比较遗憾的是,这两张座椅并不是零重力座椅。
座椅功能方面,极石 ADAMAS 七座版二排座椅支持电动 8 向调节,自带加热、通风、按摩(腰托)功能。
七座版车型可通过二排过道进入第三排,根据官方数据,二排过道宽度达 183mm,底部宽度为 279mm。
极石 ADAMAS 六座版采用 2+2+2 的座椅布局,二排配备双侧零重力航空座椅。
六座版二排双侧零重力航空座椅靠背拥有最大 150° 躺角并配备 8 气囊腰背舒按摩缓系统。此外,通风、加热(腿托也带加热)也是没有缺席的。
六座版二排座椅左侧扶手是支持前后移动。
六座版二排座椅右侧扶手前端则是水杯架。
六座版二排座椅控制面板布置于座椅内侧。
电动第三排便捷进出按键布置于二排座椅外侧。
-第三排
极石 ADAMAS 第三排空调出风口依旧位于车顶位置。
极石 ADAMAS 七座版第三排座椅靠背角度电动调节按键以及 Type-C 接口布置于车窗下方。
手枕前方配备一个水杯架以及置物小凹槽。
极石 ADAMAS 七座版第三排座椅并未配备座椅加热功能,这一点是有些许可惜的。
极石 ADAMAS 六座版第三排座椅同样没有配备座椅加热功能,座椅靠背角度调节则变更为手动调节。
因为六座版车型并不支持电动靠背角度调节,所以在车窗下方仅能看到一个 Type-C 接口。
-后备箱
极石 ADAMAS 在后备箱右侧配备一个照明灯。
极石 ADAMAS 将 220V 电源布置于后备箱右侧。
极石 ADAMAS 左侧配备一键折叠三排座椅以及空气悬架上下调节按键。
后备箱左右两侧均配备锚点。
侧开尾门中间位置配备一个较大容量的凹槽,风挡下方则配备一个小凹槽。
极石 ADAMAS 也支持选装尾门厨房系统。采用原厂定制设计,与尾门一体式集成,可完全折叠收纳,不占用后备厢空间。
四、乘坐空间及储物空间演示
最后一个部分就让我们一起来看到极石 ADAMAS 七座版在乘坐空间以及储物空间方面的具体表现如何。
-乘坐空间
身高 160cm 的体验者在将第一排座椅位置调节至最低且符合驾驶坐姿后,可以看到此时头部空间 2 拳有余。
在保持第一排位置不变的情况下来到二排。先将二排座椅位置调节至最后时可以看到腿部空间和头部空间均是 2 拳有余。
随后我们将二排座椅腿部空间调节至一拳状态去到第三排。
在二排腿部空间为一拳时,第三排腿部空间为 2 拳,靠背调节至最躺时的头部空间是 2 拳左右。
除了实际的乘坐空间之外,我们还针对极石 ADAMAS 七座版二排座椅以及三排座椅的尺寸进行了实际的测量。
-后备箱
极石 ADAMAS 七座版支持大床/小床模式,一键放倒二三排座椅秒变大床,一二排连接变小床。
后备箱盖板下方则是随车物品的放置区域。
作者结语 ... /
以上就是本次极石 ADAMAS 静态体验的全部核心内容,相信看到这里的朋友,已经对这款车型有了比较清晰的了解。
尽管极石品牌在国内市场的销量表现暂未跻身主流,但官方依旧将极石 ADAMAS 引入国内,满足特定用户群体的用车诉求。至于其最终售价,就让我们一同期待。


积分赞赏人员
添加咨询车型
新出行