10月28日，小鹏汽车官方宣布小鹏X9超级增程将在二排配置动态安全零重力座椅，并宣称其为 「 全球首个零重力座椅集成安全气囊的大七座 」，其搭载的技术方案是为了保证零重力座椅在行车时乘员大角度后躺工况的碰撞安全性能。

• 新增坐垫防下潜气囊，防止惯性滑动二次伤害；
• 座椅上集成ABTS+PLP双预警限力安全带，降低胸腹、腰椎等部位受力；
• 68L超大侧气帘，6秒维持100%气压，全方位保护；
• 座椅溃缩机构，突发情况快速调整坐垫角度，减少脊椎伤害；
  
  

据悉，二排零重力座椅供应商为： 安道拓重庆 ，安道拓重庆在不久前也推出他们与 奥托立夫联合开发的针对零重力座椅的 动态安全解决方案： Z-Guard 安御座 。

小鹏X9超级增程将是该系统的首个量产方案，但并未搭载全套安全系统，例如快速回复等。

在今年更早，其实鸿蒙智行尊界S800及蔚来全新ES8已经量产搭载了零重力座椅系统性的安全方案，因此小鹏X9超级增程肯定不是全球首个，但如果加上大七座这个定语，那它确实是全球首个。

行业内卷严重，各家企业都想在车型上市的时候在功能配置上有所领先，但其实现在看下来动态安全的零重力座椅也慢慢普及开了，对行业、对用户都是好事。

以下是持续统计的配置动态安全的零重力座椅车型，供参考。

注：未包括约束系统。