只有做好纯电，才能做出更好的增程。

这个答案想必能解答多数用户对于小鹏在这个时间节点入局增程这条赛道的疑问。毕竟唯有多元的能源模式产品，才能更好的满⾜全球⽤⼾的需求。

X9 超级增程作为⼩鹏超级增程家族⾸款产品，在历经全球各个国家复杂环境的严苛验证后终于正式登场！

本期新出行图文详解就先大家静态体验小鹏 X9 超级增程，看看其产品力能否成为家庭用户信赖的靠谱伙伴。话不多说， Let's go！

目录

1. 快速了解小鹏 X9 超级增程
2. 小鹏 X9 超级增程外观解析
3. 小鹏 X9 超级增程内饰解析
4. 小鹏 X9 超级增程乘坐及储物空间演示

一、快速了解小鹏 X9 超级增程

相信不少小伙伴对于小鹏 X9 超级增程还比较的陌生，在正式开启静态体验之前先让我们对其进行一个快速了解。

-动力参数

小鹏 X9 超级增程搭载第三代增程专用 1.5T 高效增压中冷增程器，热效率高达 43.06%，峰值功率 110kW。

驱动电机方面，小鹏 X9 超级增程全系采用单电机后驱，峰值功率 210kW，峰值扭矩 465N·m，零百加速时间 8s。 

-纯电续航

小鹏 X9 超级增程搭载容量为 63.3kWh 的增程专⽤ 5C 超充 AI 电池，CLTC 纯电续航 452km，CLTC 综合续航里程 1602km。

在全域 800V ⾼压碳化硅平台以及增程专⽤ 5C 超充 AI 电池的加持下让小鹏 X9 超级增程拥有 350kW 的峰值充电功率，10-80% 快充时间 11.7min，充电 10min 可补能 313km。

-车身尺寸

小鹏 X9 超级增程长宽高分别为 5316/1988/1785mm，轴距为 3160mm。

二、外观解析——星舰设计 2.0

依照惯例，我们先通过一图来看看小鹏 X9 超级增程外观都有什么亮点。

外观配色方面，小鹏 X9 超级增程新增极光青配色，加上暗夜黑、星云白、新月银、星云紫以及哑光星阙灰共有 6 款配色。此次我们实拍配色星云白。

外观方面，小鹏 X9 超级增程延续小鹏汇天「陆地航母」的设计哲学，打造第二代「陆地星舰」，前脸沿用经典的封闭式前格栅与贯穿式日行灯的组合。

小鹏 X9 星舰悬梁 A 柱的倾角是来到了突破性的 21°，这样的设计使得整个车头看上去具有很强的俯冲感。

在前挡风玻璃位置能够看到为辅助驾驶功能服务的双目摄像头。

小鹏品牌 LOGO 依旧布置于前舱盖上。

小鹏 X9 超级增程贯穿式日行灯依旧是断点式设计，这点是比较可惜的。

贯穿式日行灯下方的灯组则是远光灯以及近光灯。

小鹏 X9 超级增程前环视摄像头位于牌照框下方。而现款在售小鹏 X9 纯电版的前环视摄像头则是位于牌照框上方。

小鹏 X9 超级增程与纯电前脸最大的差异集中于下半部分，而这样的差异主要的原因便是为了进一步优化空气动力学。

全面进化的空气动力学让小鹏 X9 配备 AGS 智能可变进气格栅，配备前保两侧的进气涵道，让降低风阻与增强散热两不误，有效降低 22count 风阻，提升 CLTC 综合续航 35km。

值得一提的是，小鹏 X9 超级增程全车 21 处的风阻进行了优化设计，使得 CLTC 综合续航提升 187km。

车身侧面，小鹏 X9 超级增程基于星舰姿态美学打造，宽车肩、高腰线的设计有效的降低视觉中心，强化动态冲击力。

往后则是小鹏 X9 超级增程的黑镜纯平侧窗，长度达到 4.1m。

小鹏 X9 超级增程外后视镜采用与小窗底部相连的设计并采用双色，下半部分为黑色，上半部分则是车身同色。

小鹏 X9 超级增程外后视镜上集成一颗侧前视辅助驾驶摄像头、一颗侧环视摄像头、转向灯以及 NFC 感应区域。

侧后视辅助驾驶摄像头布置于小鹏 X9 超级增程前翼子板上装饰件。

小鹏 X9 超级增程门把手采用隐藏式的设计，弹出方式依旧为单边翘起。

小鹏 X9 超级增程侧滑门的滑轨依旧没有采用隐藏式的设计。

轮毂方面，小鹏 X9 超级增程依旧提供 19 英寸星云低风阻轮毂以及 20 英寸星耀悬浮轮毂共计两款轮毂可选。

其中 19 英寸星云低风阻轮毂匹配规格为 235/55 R19 的普利司通轮胎，20 英寸星耀悬浮轮毂匹配规格为 235/50 R20 米其林轮胎。

车尾方面，小鹏 X9 超级增程采用与纯电版基本一致的设计，大倾角后风挡、内陷设计贯穿式尾灯把整个尾部的层次感营造了出来。

23° 大倾角后风挡是小鹏 X9 外观上最具记忆点的外观符号。而小鹏 X9 超级增程不仅承袭这一设计，更将其命名为流光弧翼风挡。

小鹏 X9 超级增程尾灯组依旧采用时下流行的贯穿式设计。示宽灯采用极细的红线，配合可点亮的「XPENG」品牌标识，点亮后具有很高的辨识度。

「XPENG」品牌标识集成于尾灯组中间并采用可发光设计。

小鹏 X9 超级增程后向辅助驾驶摄像头与电子内后视镜摄像头位于牌照框上方。

小鹏 X9 超级增程后环视摄像头位于后保险杠中间。

车尾标识方面，小鹏 X9 超级增程左侧为「小鹏」品牌标识，右侧则是「X9」车型标识与「Power X」专属标识。 

三、内饰解析-星舰寰宇智舱

同样的，先让我们通过一图来看看小鹏 X9 超级增程的内饰有何亮点。

内饰配色方面，小鹏 X9 超级增程新增云间玫棕配色，保留气宇灰与月影咖两款配色。此次我们实拍配色为云间玫棕。

内饰方面，小鹏 X9 超级增程基于星舰寰宇智舱语言打造，采用一体环抱式的分层设计，整体呈现出错落有致的感觉。

小鹏 X9 超级增程车门因为水滴涟漪扬声器网罩的加入使得上半部分的造型发生了细微的变化。

小鹏 X9 超级增程前排车窗为双层夹胶玻璃。

小鹏 X9 超级增程扬声器网罩升级为水滴涟漪扬声器网罩。

小鹏 X9 超级增程车窗升降器区域配备木纹饰板，控制拨杆样式也进行了升级。

小鹏 X9 超级增程换装双幅科技舒适方向盘，方向盘直径为 376mm，而 D 型的设计也能释放一定的腿部空间。

方向盘上的按钮采用钻石切割纹理设计并支持微震阻尼反馈，左边为辅助驾驶开启按键，右边为能源模式切换按键。此外，在开启辅助驾驶后，这两个旋钮也会发出蓝光。

个人感觉把这两颗按钮设为自定义，更能适配不同用户的驾驶习惯。毕竟辅助驾驶可通过拨杆开启，能源模式切换也不算常用，不如让用户自行选择按钮功能。 

双幅科技舒适方向盘左侧按键用于控制辅助驾驶车距以及时速。

双幅科技舒适方向盘右侧按键则是用于控制多媒体。

方向盘前方的仪表屏尺寸为 10.25 英寸，左侧显示行车相关信息，中间为 SR 界面，右侧则是档位以及时速。

小鹏 X9 超级增程新增 21 英寸 W-HUD，这也是小鹏首款搭载 W-HUD 的车型。

显示效果方面，小鹏 X9 超级增程搭载的 W-HUD 显示的清晰度表现是不错的，可显示导航相关信息、剩余续航里程等信息。

驾驶员状态监测模块位于 A 柱上。

流媒体内后视镜在小鹏 X9 超级增程上是没有缺席的。

在流媒体内后视镜上方则是 OMS 智能座舱感应系统。

小鹏 X9 超级增程依旧配备 17.3 英寸悬浮触摸式中控屏。在座舱芯片方面，小鹏 X9 超级增程配备 1 颗图灵 AI 芯片以及 1 颗高通骁龙 SA8295P 芯片。 

小鹏 X9 超级增程空调出风口延续了纯电版非常个性的设计。

小鹏 X9 超级增程中控台上配备 2 个带通风的 50W 手机充电面板。

往后则是两个带限位器的独立水杯架。

 冰箱的存在，让小鹏 X9 超级增程的中央扶手箱储物空间仅能勉强够用。

小鹏 X9 超级增程的中控台下方采用掏空设计，虽储物空间较为规整，但整体容积并不算宽裕。

智能香氛系统位于中控台下方。 

中控台下方集成了一个 USB 接口、一个 Type-C 以及 12V 点烟器。

来到后排，首先引入眼帘的便是 21.4 英寸吸顶屏。

小鹏 X9 超级增程将二排照明灯升级为 AI 航空阅读灯。

AI 航空阅读灯支持 360° 无极旋转调节，拥有 3 档亮度调节，拥有 3500K-6500K 宽泛色温调节。

视频上传成功

主驾以及副驾座椅后方均配备小桌板。

小鹏 X9 超级增程在 B 柱上配备超长尺寸的扶手，能够方便老人和小孩上下车。 

扶手上集成了侧滑门的开启以及关闭按键。

扶手下方则是手动调节的空调出风口。

副驾一侧的 B 柱下方则是 220V 接口。

中央扶手后方则是后排空调控制面板。

往下则是小鹏 X9 超级增程冰箱调节的控制区域。

小鹏 X9 超级增程配备 10.8L 冷热一体智能电动冰箱，支持 0℃~50℃ 温度调节。

小鹏 X9 超级增程的冰箱支持一键电动、智能语音以及中控屏开闭 3 种开闭方式。

视频上传成功

小鹏 X9 超级增程升级全新二排内饰造型，整体的造型相较于在售的纯电版而言会更加的简约且高级。

小鹏 X9 二排也是采用双层夹胶玻璃。

二排窗户手动遮阳帘依旧配备。

小鹏 X9 超级增程升级水滴涟漪扬声器网罩，采用航空级铝合金打造，可有效降低共振杂音。

水滴涟漪扬声器网罩下方则是车窗升降器以及后排屏开关按键。

接着来到第三排，小鹏 X9 在 C 柱配备一个小挂钩。

第三排扶手区域集成一个带限位器水杯架、座椅加热按键以及靠背、头枕角度调节按键。

第三排的扬声器也升级为水滴涟漪扬声器网罩。

水滴涟漪扬声器网罩的加入使得原本位于音响罩位置的 Type-C 接口前移至 C 柱上。

最后来到后备箱，在后备箱左侧配备一个小挂钩以及锚点。

后备箱右侧控制面板集成第三排座椅调节实体按键、空气悬架上下调节按键、12V 点烟器以及一个扬声器。

音响方面，小鹏 X9 超级增程配备 27 颗定制 HiF 级扬声器，采用 7.1.6 声道立体声布局。

小鹏 X9 超级增程与纯电版前排遮阳帘均采用手动调节方式，这样调节方式与它的定价稍显不符。

小鹏 X9 超级增程后排遮阳帘则是支持电动开启及闭合。

座椅方面，小鹏 X9 超级增程搭载云感座椅 3.0，升级全粒面无铬鞣 Nappa 真皮。座椅功能方面，小鹏 X9 超级增程前排座椅支持加热、通风以及按摩功能。

小鹏 X9 超级增程是全球首个零重力座椅集成安全气囊的大七座车型，新增坐垫防下潜气囊，防止惯性滑动造成的二次伤害。

在功能方面，小鹏 X9 超级增程二排的两张座椅靠背角度支持 180° 放平并新增腿托加热。在将二排座椅头枕取掉后可以第三排形成一个相连的空间。

小鹏 X9 超级增程二排座椅中间过道最宽位置达 180mm。

二排座椅的功能控制面板布置于座椅内侧。

二排座椅内侧还集成一个 60W Type-C 接口以及一个手机凹槽。

手机无线充电面板布置于二排座椅的外侧。

弹出式水杯架也布置于二排座椅的外侧。

往下则是二排座椅一键方便进出按键。 

在二排座椅后方也配备一键方便进出按键。

第三排座椅整体的舒适性其实没有太大问题，支持电动调节的靠背和头枕能很好的满足不同用户的乘坐需求。

小鹏 X9 超级增程第三排座椅中间位置的头枕也支持电动调节，调节按键位于头枕右侧。

四、乘坐空间及储物空间演示

最后一个部分，让我们来看到小鹏 X9 超级增程在乘坐空间以及储物空间方面的具体表现如何。

-乘坐空间

身高 170cm 的体验者在将第一排座椅高度调节至最低且符合驾驶坐姿后可以看到在关闭遮阳帘时的头部空间是 2 拳头有余的状态。

在保持第一排座椅位置不变的情况下来到第二排。我们先将第二排座椅位置调节至最后，可以看到此时的腿部空间是一个十分富裕的状态，头部空间则是 2 拳。

我们将第二排座椅腿部空间调节至一拳状态，这时我们去到第三排看看空间表现如何。

在第二排座椅腿部空间一拳状态时的第三排空间是有点出乎意料，腿部空间 2 拳有余，头部空间 1 拳 3 指。

除了实际的乘坐空间之外，我们还针对小鹏 X9 超级增程的第二排以及第三排座椅的尺寸进行了实际测量。

-后备箱储物空间

得益于 9 合一超集成后桥，让小鹏 X9 超级增程可以保留纯电版车型上三排座椅魔术折叠收纳等功能。

小鹏 X9 超级增程第三排座椅在保留魔术收纳功能的同时新增 4/6 分独⽴收纳。

不过细心的用户会发现，小鹏 X9 超级增程版在魔术收纳后会通过一块盖板填补落差，这一点与纯电版车型存在些许差异。

我们还实际测量了小鹏 X9 超级增程版的后备箱储物空间尺寸。需要说明的是，后备箱纵深数据是在二排座椅调至最前位置时测得的。