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国庆高速遇堵经验,Mona M03应对秘籍:不慌电、不累脚
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这次国庆长假开着我的Mona自驾出游,本是想趁着好时节好好放松,可高速堵车却成了不少人的“必修课”,阿梦就不幸在高速上堵了足足3小时。

不过也正因这段真实经历,我慢慢摸索出了一套可以用于应对堵车的实用方法,从Mona的续航管理到应急准备,每一步都亲测能减少慌乱。

想着很多鹏友跑高速时也会遇到类似情况,就把这些心得整理出来,希望能帮大家在后面高速出行堵车时少点手忙脚乱、多些从容淡定。

带着我的小P出发啦!

一、堵车前5分钟:先做这几件“保命准备”

发现前方路况车流变红时别慌,做好这几步能避免后续手忙脚乱:

• 查路况定策略:

立刻用Mona的车机导航看堵车长度,看看前方有几公里是拥堵的,呼叫小P搜索最近的服务区,查看是否有拖车。再查下相应的联系方式,万一续航不够了能及时求助。同时可以打开抖音搜 “高速交警直播”,看看造成前方堵车的具体原因(不过部分地区可能没有这个),还可以灵活选择其他实时路况信息渠道。比如高德地图里面有在线聊天、交通实况live,百度地图也能实时共享信息。接着根据中控屏上显示的剩余续航里程和堵车距离规划策略,如果剩余续航充足,就稳稳跟着车流慢慢挪;要是续航有点紧张,就得考虑提前下高速或者去刚才记下的服务区。

及时查看地图,做好实时路况规划!
注意观察车机导航,发现路线变红及时作出调整

• 给车适当“减负”:

可以在中控屏上暂时关掉自动驻车功能,因为在蠕行时频繁启停反而会导致更费电,不过也要视具体情况而定,假如是缓慢通行的情况那没问题。如果是堵住了一时半会儿没办法通行的,还是建议使用自动驻车,这样也能让右脚轻松不少。

自动驻车在设置-驾驶模式里

• 备齐应急物资:

趁车流完全停住之后,让副驾及时到后备箱拿出折叠垃圾桶和应急尿袋(别觉得尴尬,堵车几个小时后你就知道有多香了),但是一定要注意开门时的安全!一定要确保车流完全堵住停下了,才能进行。同时拿一些干粮和水到前排,像巧克力、能量棒、牛肉粒之类的,以便及时补充能量所需。同时检查一下是否备有反光三角架、反光背心、急救药箱等应急物品,以防万一发生小剐蹭等意外情况能及时处理。

出发前记得检查后备箱下层的警示三脚架是否完好

二、电车专属:堵车时的续航保卫战

最怕堵着堵着续航见底,这几点是我摸索出来的省电小门道:

• 空调设置有讲究:

别一直太低温度和超大风量,最好能在24℃左右(夏天),通过屏幕或者语音小P调整出风口成“避人吹”,这样既能保持凉爽又省电。同时,差不多一个小时这样可以通过空调界面或者直接说“小P打开外循环”切换一次外循环,能避免车内空气过度闷浊。之前试过堵久了犯困差点走神,开了换气通风后才清醒很多,所以及时调整空调设置能更好的保持安全驾驶状态。

空调设为避人吹,可以手动也可以语音小P来操作

• 用电设备省着点用:

车机只开导航和播放轻音乐(如果一直堵着,导航也可以先退出,用手机挂着后台会更好),中控的无线充电面板也关掉,充电不快还容易发热,非应急情况不建议使用。同时,避免多个设备同时充电,手机快没电了再充,充到60%左右就可以拔了,确保应急时足够用即可。

及时关闭主驾无线充电

• 动能回收调整强度:

拥堵路段的车速相对较慢,将动能回收调强一些也不会有很明显的拖拽感,而且松开电门就能进行减速,在一定程度上还能反向充电,积少成多还是可以的。不过!遇到前车急刹时,还是得手动踩刹车,不能完全依赖回收。(如果是新手小白不建议调整,毕竟安全驾驶才是最重要的)。

全域智驾里行车和驻车这几个设置别忘了打开

三、应急预案:这些情况早做准备不慌神

堵车时难免遇到突发状况,提前想好应对方法才不会手忙脚乱:

• 续航不足找充电桩:

如果剩余续航低于50公里,就要尽快用导航搜沿途服务区充电桩,同时可以提前打电话和服务区确认是否有空位,以及等待时长需要多久,提前做好准备。要是服务区充电桩全满或者等待时间过长,也别干着急,看看导航上距离较近的下一个服务区情况,权衡一下是继续在当前服务区等待,还是前往下一个服务区充电。要是距离下一个服务区不算远,且剩余续航勉强能支撑到,果断前往或许能更快充上电。

在车机地图界面点击这个图标即可快速查找附近的充电桩

• 身体不适巧应对:

长时间堵车坐在车内,可能会出现腰酸背痛、脖子僵硬等身体不适情况。这时候可以在确保安全的前提下,稍微活动一下身体。比如慢慢转动脖子、伸展手臂、轻轻扭动腰部,做几个简单的伸展动作,缓解身体的疲劳。要是身体不适较为严重,比如突然感到头晕、心慌等,一定要及时打开双闪灯,将车停到相对安全且不影响交通的位置,然后拨打急救电话或者联系高速救援。

• 车辆突发故障别慌乱:

如果在堵车过程中车辆突然出现故障,比如车机突然提示故障、轮胎漏气、胎压不稳等。首先保持冷静,立即打开双闪,要是车辆还能动,就慢慢把车挪到应急车道。在车后适当距离(高速上规定是在车后150米处,如果是夜间或恶劣天气还需延长至200米处)放置反光三角架,提醒后方车辆注意。车上人员要迅速撤离到高速护栏外的安全地带,然后拨打高速救援电话12122,告知其具体位置和车辆故障情况,同时联系管家进行近一步沟通报备处理,等待专业人员前来救援。

及时检查轮胎胎压情况,还有进行车辆检测

• 防剐蹭有妙招:

遇到频繁加塞的路段,可以提前打开MONA的360影像,盯好两侧盲区,避免被一些坏蛋剐蹭。同时要注意堵车时别频繁变道,频繁变道不仅容易引发剐蹭事故,还会加剧道路拥堵。如果确实需要变道,一定要提前打好转向灯,观察好后方和侧方车辆的情况,在确保安全的前提下再缓慢变道。另外,保持适当的跟车距离也很关键,既不要离前车太近,以防前车急刹时来不及反应,也不要离得过远,给其他车辆加塞创造机会。在堵车过程中,还要时刻留意周围车辆的动态,对于那些不按规矩行驶、随意加塞的车辆,尽量保持克制,不要与其发生冲突,确保自身安全才是最重要的,牢记幸福者退让原则嘛!
 

最后,虽然高速堵车打乱了点行程节奏,但靠着提前准备和Mona的给力表现,倒也没觉得太煎熬,反而更明白“摸透车况、备好物资”在出行中的重要性。

如今,今年最长也是最后一个假期已经过去咯,但后面还有元旦、春节这些需要可能会跑高速的节日,也有经常跑高速出行的鹏友,遇到堵车的概率依然不低。所以把这次总结的应对秘籍分享出来,希望能给有需要的鹏友们提供一点帮助和参考,下次遇到堵车时也能少些焦虑、多些从容。

对了,下次打算试试凌晨错峰出行,有没有鹏友试过?我们评论区聊聊~

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