我现在是一台宝马325L的车主，说实话，驾驶质感、品牌调性都不错，但在用车三年后，我越来越在意另一些东西，比如城市通勤的便利性、家庭出行的舒适性，以及新能源车带来的整体体验。最近理想的i6出来后，我认真对比了一下，反而觉得它比我现在这台车更能满足我接下来的生活需求。

1：油车带来的隐形成本越来越高

宝马的操控感确实很棒，但对于我这种一年一万三公里、以市区通勤为主的人来说，油价和保养已经不是小数目。尤其是日常早晚高峰，动力再强也跑不起来，反而觉得浪费。新能源的补能便利、维护成本低，就变得很有吸引力。

2：纯电SUV的定位刚好对上需求

我之前试过i8，感觉有点“不尴不尬”，但i6的设计和产品力明显更顺。它不像特斯拉Model Y那样偏“工具车”，也不像一些新能源SUV堆配置显浮夸。i6更像是李想理解家庭用户后的产物——空间布局、座椅舒适性、储物体验，都直接击中了我现在家庭化的用车需求。

3：价格和配置的平衡

很多人担心i6价格会虚高，但理想这几年的打法基本都是配置诚意大于价格。尤其看到它的设计语言和电驱方案，不会是“减配式”纯电SUV。单电机≠低配，理想的组合拳思路，一定会在其他方面把体验拉满。对我来说，花20多万，能买到一台空间、舒适性、安全性全面的SUV，比继续投入一台豪华油车划算太多。

4：竞品空窗期，i6有独特优势

家庭纯电SUV市场，说实话选择并不多。YU7是全能型，但调性偏中庸，特斯拉Model Y智能化强，但舒适度差一截。这个价格区间，真要兼顾家庭场景、续航体验、智能座舱的，几乎就剩i6一台。换句话说，它不是没有对手，而是没有真正能对标的竞品。

5：更顺应下一阶段的用车心态

开过宝马，我知道什么是机械质感，但未来五年，我更看重生活质感。安静、智能、空间感，和家人一起出行的舒适体验，这些东西是i6能带来的。它不是取代宝马的驾驶激情，而是给到一个更契合家庭生活节奏的答案。

月底发布会出来后，大家再看细节吧。就我现在的判断，这台i6真的可能会成为我的下一辆车。