亲戚刚提了一台小鹏702 超长续航 Ultra,正好昨天一起出门，测试一把G7和L60的能耗表现。

车型：小鹏G7 702 超长续航 Ultra（18轮胎）

      乐道L60 两驱60度电池（19轮胎）

车上人员：G7两个大人

          L60三个小人一个小孩

车内设置：空调22度，2档风，舒适模式，动能回收关闭

路程：全程高速，总计260公里。

续航达成情况：

g7出发：cltc700,抵达cltc411,cltc消耗289，达成率89.97%。

乐道出发：cltc553,抵达214,cltc消耗339，达成率76.7%。

驾驶情况：全程顶着限速跑，两车分别进的不同服务区，导致前后相差5分钟出高速。路况整体海拔是下降的，中间有很长一段时间L60综合能耗在10-11左右。

总结：L60的综合工况电能消耗量12.1，G7是13.2，但是昨天的续航行达成率L60低于G7，除了开车司机不一样，已经尽量保持一致了。有机会一起出门在统计一下。