8月2日下午1点，呼和浩特小米交付中心，我把寒武岩灰的YU7 Max开回家。阴山下的冷金属漆面像被草原风磨亮的玄武岩，灰得低调却自带锋芒。从接到电话到提车24小时，流程依旧丝滑：APP付尾款、现场献花、半小时搞定蒙A临牌和车机激活。交付小姐姐把我和爱车的照片一起打印出来装在相框里，顺手拍了张灰车与大青山的合照，滤镜都不用加。

回包头120 km京藏高速，情绪价值拉满：服务区一辆牧马人直接过来车主摇窗喊“兄弟，这灰色真野！”我把空气悬挂降到最低，20寸轮毂藏在轮拱里，整车像一块贴着地飞行的石墨，风噪被草原的风盖得刚刚好。

动态惊喜依旧：舒适模式+晕车舒缓，爸妈在后排不晕；运动模式超车干脆利落，空悬比敕勒川的柏油路还稳。唯一槽点——寒武岩灰太显尘，跑十公里就披上一层“内蒙古特制滤镜”，洗车工盯着我问：“新车还是刚从库布齐回来？”

落地38.2万，含保险、延保和车衣。9个月等待，终于能把提车帖发出来：雷军没骗人，草原灰才是正经的硬汉色。最后把照片插到遮阳板，提醒自己——下次再也不做“等等党”。