当初买车的时候，刚好赶上P7+购车优惠，前前后后一共减了3w多加上小鹏做工用料扎实可靠，城市ngp免费，这性价比真的拉到顶了，公司免费提供充电桩补给充电也是免费的，真的很nice。

买P7+也没有怎么做过比较，主要就是自己喜欢，看到实车的那一刻真的眼前一亮，走路上炸街的那种，外观很个性。

颜值是真高，侧面也是无敌帅的，每次出门亮相我都是侧面的大溜背，毕竟是五米一的轿跑，双色车身+大轮毂+隐藏车把手，高级感一下就拉满了！

纯电车说重点就是续航，我的P7+是Max版本的，100%充满五一回老家上了高速时速100km平均，车内带着老婆孩子实测500km内不用充电，到家还能省50km，目前稳定在14kwh左右，后面应该还会降低一些吧，还是蛮优秀的，开哨兵模式也就掉了十几公里一整天，晚上不开哨兵停地库掉三公里左右还是可以的。

P7+不愧被称为空间怪兽，空间确实超大舒适，车长5米多，轴距3米的空间也是没有一点浪费的，而且还是掀背设计，我这186cm的身高，前后排坐着一点都不憋屈，nappa真皮包裹的座椅舒适感非常奈斯，全车座椅标配都有电动调节和通风加热按摩功能。

P7+的驾驶体验还是蛮出色的，虽然是轿车，但动力强劲有力。标准模式和舒适模式的提速都很顺滑,比油车快,也没有让人晕车的感觉。

我这个新手技术一般，P7+的功能、操控都还在适应中。方向盘指向蛮好的，车长5米有点大，新手小白找车位停车的时候有点尴尬，不过，P7+有自动泊入泊出，完美拯救了新手司机的压力。其他智驾系统在高速上用的蛮好的，只需要关注车行状况，放松心态喝水，聊天，轻轻松松的享受一切，其他的都交给P7+！

这后排空间优势也很明显，P7+就是伪装成轿车的SUV，后排是可以直接放倒妥妥的一张大床房的那种,C级车的定位，5米的车长，3米大轴距够壕，实实在在的大五座够宽裕，而且座椅靠背可调角度，通风按摩功能都有。

掀背轿跑的后排却没有憋屈感，头顶全家大天幕更通透清爽，累了直接躺平，晒晒太阳，吹吹风看看风景，简直不要太美好！