当初对比了腾势D9、传祺E8等同价位MPV，最终选择鲲鹏版，核心原因有三：一是性价比突出，32.99万的起售价配置却非常全面，L2级智驾、三排座椅电动调节、前排座椅加热通风等功能一应俱全；二是空间灵活，第三排座椅支持前后12cm电动调节，后备箱满载时仍能竖放三个28寸行李箱，比不少日系MPV更实用；三是动力强劲，1.5T插混系统搭配双电机，百公里加速5.9秒，超车时甚至不输电动SUV。  
春秋季纯电续航约150公里，电耗24kWh/百公里，日常通勤40公里左右，每周充两次电即可，电费不到油车的1/5。冬季开暖风后续航会降至130公里左右，但混动模式油耗稳定在6-7L，满油满电综合续航轻松突破1000公里，长途自驾完全无焦虑。
虽然未搭载华为乾崑智驾，但岚图自研的辅助驾驶系统同样实用。高速上车道居中保持和自适应巡航配合流畅，主动刹车系统曾两次帮我避免追尾，安全感十足。底盘采用前双叉臂+后五连杆全铝悬架，过弯稳、滤震柔，5.3米的车身在老城区转弯略吃力，但360全景影像让停车轻松不少。  
环保内饰几乎无味，老人孩子乘坐更安心；二排座椅加热通风是冬季福音，手机App远程控温功能让夏季用车幸福感倍增。
总体而言，这款车以“油车价格”实现了电车体验，兼顾家用舒适与商务体面，是30万级MPV中务实又全能的选择。