作为一名小米SU7车主，有幸再次获得新出行社区"试电员"的资格。有了上一次被抢电的经历以后，这一次，我专门挑了个最贵的时间去体验。

打开极氪app，确定好充电站以后，我立马弹射起步冲过去，迫不及待想体验一下完整版极充的实力。到了极充站，矩形的灯光照亮了地下车库，4根充电桩整齐列队，地面干干净净，配和极氪的橙色点缀，让整个极充站的科技感与洁净度直接拉满。

降锁，停车，开盖，插枪，扫码一气呵成！充电枪枪上锁瞬间，细微的电流嗡鸣开始响起，18点14分，开始充电！！

这次为了更好的体验充电过程，我特意将电量开到只剩4%

18点18分，在峰值304kW的狂暴输出下，仅仅4分钟，就补了近20%的电，表显剩余电量就来到了23%。这是目前我体验过最快的峰值功率了。

18点35分，花了21分钟，电量就来到了80%，此时仍有113kW的功率。随后功率下降，开始慢充。

18点58分，当意味着充满的绿灯亮起时，全程定格在44分钟，这效率杠杠滴，充满跳枪，最后app显示充电99.259度，车机显示充了96度。

等待间隙在旁边抽了根烟，发现了两辆老车，不知道这两辆生于什么年代，但是风韵犹存，熟知这两款车的友友不妨在评论区说说他们多大年纪了。从外观内饰来看，车主应该很爱惜他们，不知道我们能否和他们一样，十几二十年过去，仍会对su7，或者001，007保持现在一样的热爱吗？

同时也仔细打量了一下极充站，因为有地锁，所以没有燃油车占位的困扰。手机信号满格，没有扫码失败的焦虑。每个车位顶部的矩形灯带，就算深夜充电也能安全感十足。各种条件下，极充站的充电体验直接拉满！

最后，这场与时间的赛跑中，极氪用硬核技术给出了满分答案。如果说SU7是驰骋疆场的骏马，那极充站无疑是一位强壮的"粮草官"，期待这样的超级充电网络早日铺遍全国，布满大街小巷，让充电再也没有焦虑！