各位老铁，我的岚图FREE 318四驱探索版，绝对是20万级SUV里极具性价比的一款车，作为一个24年9月用24万提车，行驶了15000公里的老韭菜来说，这车把钱都花在了刀刃上！那些花里胡哨的智能配置可能差点意思，但底盘用料和调教这些硬核指标还是很给力的。
 
外观就不用多说了吧，钛晶灰车漆+赤焰红卡钳的组合，吸引了无数花季少男，也包括我这个中年男人。青锋黑的内饰配色，翻毛皮搭配仿碳纤维饰板，座椅，方向盘上那绿色的缝线，每一处细节无时无刻都在告诉我，小心点，这是一头百公里加速4.5秒的野兽。岚图FREE 318的操控颠覆了我对中大SUV车型的认知。底盘调教更偏向于德系车，全铝底盘+前双叉臂后H臂多连杆悬架，过弯时侧倾抑制得死死的，20万的级别我敢说对比燃油车40万以内的燃油车根本不够看。但是在续航方面，实际纯电续航大概170公里，实际综合续航不到1000公里，打了个7折，厚道吗？这还是现在气温20来度的时候，充电功率也拉胯，在外面最高功率才63w，冬天我都不好意思说。
说了这么多优点，该泼冷水了。岚图FREE 318的车机系统，堪称82年拉菲，落后的不止一点点，虽然用了高通8155芯片，但系统封闭得像诺基亚塞班时代，预装软件少得可怜，连个第三方音乐APP都装不了。语音交互识别率也不高，有时候没叫他，又自己突然冒出来一路 来了来了 锤子呦吓劳资一跳 最无语的是，百度Apollo智驾系统只支持高速领航，城市道路完全得靠自己，跟理想、问界的智驾比起来，简直是小学生和大学生的差距。
如果你是追求驾驶质感和实用性的务实派，岚图FREE 318四驱探索版绝对是20万级SUV的首选！它的操控都是越级表现，全铝底盘+空气悬架+双电机四驱。虽然车机系统是个短板，但瑕不掩瑜，毕竟开车最重要的还是机械素质。