新出行导购 | 合资反击先导片 对比日产 N7/比亚迪汉/深蓝 L07
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东风日产全新新能源架构——天演架构下的首款车型 N7 在 4 月 27 日迎来正式上市,共推出 5 款车型配置,售价区间 11.99-14.99 万元。

日产 N7 选择在这个时间节点入场,既有挑战,也有机遇。日产 N7 入场即要挑战小鹏、比亚迪这一类“当红辣子鸡”竞品,同时也要面对深蓝、启源这一类性价比选手的截击。 

本期文章就让我们一起来看看日产 N7、比亚迪汉、深蓝 L07 三款车型能擦出怎样的火花,看看日产 N7 是否有足够的实力挑战比亚迪汉以及深蓝 L07。话不多说,让我们一起看下去吧!

一、售价、外观以及内饰设计   

按照惯例,第一个部分让我们来看到日产 N7、比亚迪汉、深蓝 L07 三款车型的售价、外观、内饰以及车身尺寸。

1、售价

  • 日产 N7 共推出 5 款车型配置,售价区间 11.99-14.99 万元。
  • 比亚迪汉 EV 共推出 5 款车型配置,售价区间 17.98-23.58 万元。
  • 深蓝 L07 EV 共推出 3 款车型配置,售价区间 15.19-16.39 万元。

在车型选择方面。我们根据三台车的售价以及配置最为接近的车型将进行对比。 

  • 日产 N7 625 Max 售价 14.99 万元。
  • 比亚迪汉 506KM 尊贵型售价 17.98 万元。
  • 深蓝 L07 530 Ultra 华为乾崑智驾 ADS SE 版售价 16.39 万元(目前可享限时 1 万元现金优惠,优惠后价格为 15.39 万元) 。

2、外观设计

外观方面,日产 N7 跟进了新时代简洁的设计,贯穿式的头灯加折角式的下灯组在颜值表现上不错,其实折角的灯组也是在呼应 N7 的「7」字。 

比亚迪汉依旧延续龙颜美学设计,两侧大灯组通过镶嵌有「汉」的黑化镀铬饰条相连,整体看上去是十分大气的。

深蓝 S07 的设计相比 SL03 来说,要少了些锐利的感觉,多了一些圆润的感觉,不会让人感觉那么有攻击性。 

车尾方面,日产 N7 尾部设计的非常简洁,采用贯穿式的灯组设计,NISSAN 字标置于中间。 比亚迪汉采用经典的中国结尾灯设计,整体的设计是比较耐看的。 

深蓝 L07 则是采用富有层次感的设计,采用电动尾翼搭配贯穿式尾灯组的设计。

3、内饰设计

内饰方面,日产 N7 采用环抱式设计语言,座舱给人的第一感觉就是环绕且温暖,确实有一种回家坐在客厅的感觉。 

比亚迪汉则是延续王朝网家族式的设计,围绕悬浮式中控屏展开。 

4、车身尺寸

  • 日产 N7 长宽高分别为 4930/1895/1487mm,轴距为 2915mm。
  • 比亚迪汉长宽高分别为 4995/1910/1495mm,轴距为 2920mm。
  • 深蓝 L07 长宽高分别为 4875/1890/1480mm,轴距为 2900mm。

二、动力参数对比

第二个部分让我们来看到日产 N7、比亚迪汉、深蓝 L07 三款车型在动力以及续航里程方面的具体参数。

日产 N7 搭载 160kW 以及 200kW 两套动力总成,峰值扭矩均为 305N·m。

比亚迪汉 EV 搭载峰值功率 150kW、168kW 以及 180kW 三套动力总成,其中峰值功率 150kW 电机对应 310N·m 峰值扭矩,168kW 和 180kW 电机均对应 350N·m 峰值扭矩。

深蓝 L07 EV 全系峰值功率 185kW,峰值扭矩 252N·m。

纯电续航方面,日产 N7 搭载 58kWh 以及 73kWh 两种不同容量电池组。其中 58kWh 电池组对应 CLTC 纯电续航 540km、525km、510km;73kWh 电池组对应 CLTC 纯电续航 635km、625km。

在充电倍率方面,日产 N7 58kWh 以及 73kWh 两种电池组均支持 3C 倍率的快充。

比亚迪汉搭载 60.48kWh、72kWh 以及 79.6kWh 三套不同容量电池组,分别对应 CLTC 纯电续航里程 506km、605km、701km。

深蓝 L07 EV 三款车型均搭载 56.12kWh 电池组,对应 CLTC 纯电续航里程 530km。在充电倍率方面,深蓝 L07 EV 支持 3C 倍率快充。

三、辅助驾驶配置对比

日产 N7、比亚迪汉、深蓝 L07 三款车型都配备 L2 级辅助驾驶。 

日产 N7 采用 Momenta 一段式端到端智驾大模型,搭载 NVIDIA DRIVE Orin X 智驾芯片,配备 7 个车外摄像头,12 个超声波雷达以及 3 个毫米波雷达。

比亚迪汉 EV 506KM 尊贵型采用天神之眼 C 智驾方案,搭载 5 个毫米波雷达,12 个超声波雷达以及 12 个车外摄像头。

此外,比亚迪汉 EV 激光雷达版车型则是采用天神之眼 B 智驾方案,搭载 1 个激光雷达,5 个毫米波雷达,12 个超声波雷达以及 11 个车外摄像头。

深蓝 L07 华为乾崑智驾 ADS SE 版采用华为乾崑智驾 ADS SE 方案,搭载 3 个毫米波雷达,12 个超声波雷达以及 10 个车外摄像头。

在功能方面,日产 N7 拥有高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA 以及全场景智能泊车等功能。

比亚迪汉支持高快领航、拨杆变道、车道领航、代客泊车、自动泊车等功能。

深蓝 L07 则是拥有高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助增强、智能泊车辅助等功能。

需要注意的是,深蓝 L07 在目前的购车权益当中将免费赠送价值 5000 元的华为乾崑智驾 ADS SE 高阶包服务(仅限华为乾崑智驾 ADS SE 版)。 

四、智能座舱对比

日产 N7 采用的是 NISSAN OS 车载智能系统,比亚迪汉采用 DiLink 100 高阶版 5G 智能座舱,而深蓝 L07 则是采用 Deepal OS 车载智能系统。

在车机芯片方面,日产 N7 配备高通骁龙 8295P 芯片,深蓝 L07 则是配备高通骁龙 8155 芯片。

在手车互联方面,日产 N7 支持 Carlink、CarPlay 以及 HUAWEI HiCar,涵盖了目前市面上主流的手机型号。而深蓝 L07 则是支持 CarPlay 以及 HUAWEI HiCar。

日产 N7 中控屏

中控屏方面,日产 N7、深蓝 L07 两台车配备 2.5K 分辨率的 15.6 英寸中控屏,比亚迪汉则是配备 1920x1080 分辨率的 15.6 英寸中控屏。而深蓝 L07 则是三台车当中唯一支持中控屏角度调节的车型。

深蓝 L07 中控屏

仪表屏方面,日产 N7 和比亚迪汉的仪表屏尺寸分别为 10.25 英寸以及 12.3 英寸。而深蓝 L07 则是应用 55 英寸 AR-HUD 全息式增强现实系统取代仪表屏。

深蓝 L07 AR-HUD

五、外部及内部配置

在看完日产 N7、比亚迪汉以及深蓝 L07 三台车在智驾方面的差异之后,接下来就让我们来看到三台车在外部、内部配置之间都存在哪些差异。  

1、外部配置

在外部配置方面,日产 N7、比亚迪汉、深蓝 L07 三台车整体的配置都是比较丰富的,足以满足大部分用户的需求。

首先,比亚迪汉是三台车当中唯一配备 FSD 可变阻尼悬架系统的车型,进一步增添车辆的舒适性。

在轮毂方面,日产 N7 除了最入门车型之外均配备多辐条轮毂,搭配 225/45 R19 规格的轮胎。

日产 N7 多辐条轮毂

此外,日产 N7 还可花费 1500 元选装运动包。这个运动包内拥有 19 英寸五辐花瓣轮毂、运动卡钳罩以及迎宾踏板。

日产 N7 五辐花瓣轮毂

比亚迪汉配备 19 英寸双拼色的 Y 字型运动轮毂,搭配 245/45 R19 规格的轮胎。

比亚迪汉 Y 字型运动轮毂

深蓝 L07 则是配备 19 英寸的低风阻轮毂,搭配的轮胎规格为 245/45 R19。

深蓝 L07 低风阻轮毂

在一些细节配置方面,比亚迪汉是三台车当中唯一配备后排隐私玻璃的车型。

比亚迪汉后排隐私玻璃

深蓝 L07 是三台车当中唯一配备电动扰流板的车型。

深蓝 L07 电动扰流板

日产 N7 则是三台车当中唯一配备智能灵动灯语系统的车型,搭载 882 颗 OLED 发光单元以及 710 颗高功率 LED 灯珠,支持自定义交互灯语。

日产 N7 智能灵动灯语系统

2、内部配置

最后一个部分,让我们来看到日产 N7、比亚迪汉、深蓝 L07 三款车型的内部配置如何。

首先在座椅方面,日产 N7 配备 AI 零压云毯座椅,采用 Spinal 人体工学座椅造型并内置 49 个传感器,可以实时感知乘坐者体态的变化 AI 调节到最舒适的状态,并且首发了更亲肤的凝脂材质。 

在上市权益当中可以看到,日产 N7 将限时免费赠送副驾 AI 零压云毯座椅。

日产 N7 前排座椅

深蓝 L07 则是配备云感舒享零重力座椅,支持一键零重力模式,可实现 120° 悬浮躺平,主驾支持 16 向电动调节,主驾支持 12 向电动调节。 

深蓝 L07 前排座椅

在座椅功能方面,日产 N7 配备通风、加热以及 12 点按摩;比亚迪汉配备加热以及通风功能。

比亚迪汉前排座椅

深蓝 L07 配备通风、加热以及 8 点式按摩,主驾花费 6000 元选装云感舒享零重力座椅后将配备座椅按摩功能。

深蓝 L07

日产 N7 是三台车当中唯一配备智能冷暖冰箱的车型,选装价为 2000 元,但在上市权益当中将免费赠送。

日产 N7 智能冷暖冰箱

深蓝 L07 是三台车当中唯一配备香氛系统的车型。

深蓝 L07 香氛系统

六、三台车该如何选?

相信看到这里的小伙伴对于日产 N7、比亚迪汉、深蓝 L07 三款车型已经有了一个更详细的了解。 

定位超舒适中高级纯电轿车的日产 N7 确实打响了合资品牌全力转型的第一枪,在智能化以及舒适性配置方面确实有很强的“归家感”。

对于正在考虑一台整体配置比较丰富并且空间较大的家用纯电轿车的用户来说,日产 N7 会是值得考虑的车型。

有关于日产 N7 更多的体验,大家可以点击下方链接进行回顾:

比亚迪汉作为王朝网的扛把子车型,智驾版车型的推出补齐了智驾的短板,进一步提升了自身的竞争力。而纯电以及插混双动力可以满足更多用户的需求。

对于正在考虑一台造型比较大气并且品牌知名度较高的车型来说,比亚迪汉会是值得推荐的车型。

深蓝 L07 作为深蓝品牌推出的第二款轿车,整体的配置相较于深蓝 SL03 来说会更加的丰富,造型也比没有深蓝 SL03 那么凌厉。

而在华为乾崑智驾的加持下,深蓝 L07 的智驾能力在同级当中也是处于领先的地位。对于正在考虑一台造型比较运动并且性价比较高的用户来说,深蓝 L07 会是值得推荐的车型。

有关于深蓝 L07 更多的体验,大家可以点击下方链接进行回顾:

当然,在这个价格区间还有其他值得购买的车型,对于正在考虑购车的用户来说,不妨前去线下门店体验各款车型,了解完具体的落地价格后再做出最终的选择。  

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前置前驱纯电、二线末尾的欣旺达电池。。。。。。这种劣势绝口不提,也就一个价格能拿出来吹一吹了。合资还是没把配置玩明白。单就电池跟驱动形式,N7就压根不配跟汉和深蓝去强绑定,另一方面来说买深蓝、汉等自主品牌的跟合资新能源用户压根都不重合,N7根本转化不了这两家的潜客

虚心请教下,前置前驱有啥问题吗?

套用下你的评论逻辑,你这个号0粉丝,0精华,你根本就不配在这里发言嘛

看破不说破,朋友有的做

快来,这里有个黑子

0关注0粉丝…懂得都懂…如果深蓝N7体验过还说N7不配打深蓝的,确实是长安铁粉了

回复 ch1nix笑死,懂的都懂。前面几个人不也是0粉丝0关注吗。买电车不得看电池吗。整篇文章没有对比电池就很好笑。

回复 笨鸡蛋咯嗯嗯好的知道了玩去吧飞坡蓝

回复 ch1nix飞坡倒不至于。少看些营销号吧,车子需要自己去体验,自己去开。

回复 笨鸡蛋咯开过啊,长安的底盘就是二流水平啊,上至阿维塔下至univ,如果觉得底盘行那确实是好车开少了

回复 ch1nix一分钱一分货的道理谁不懂。我就问你,你说你开过,你有飞坡吗?

回复 笨鸡蛋咯都不用去铁锈那个飞坡,找个桥过下接缝处,或者走井盖多的地方,走坑洼的路,都能试出底盘啥水平的,免得你说我是黑子

回复 笨鸡蛋咯不会真以为我没开过吧

回复 笨鸡蛋咯长安系的车底盘好不好还需要飞坡吗?自己市区随便找个路也能踩出来什么质感吧,还要看07和阿维塔的不?

回复 ch1nix你自己说的飞坡蓝呀。我好奇你哪来的结论,你又讲不出来,在这跟我扯底盘。放个车机图就能看出底盘啦?

回复 笨鸡蛋咯不是你怀疑我张口就来么??现在给你证明开过我确实认为长安的底盘就是不行,你又开始转移话题了?好好好,怎么都是你赢好了吧,深蓝就是世界上最好的车,赢了!尊敬!由衷祝福你一辈子都开深蓝好吗?不要回复了,给我带来一种大脑光滑的美感

应该要对比小鹏M03

秦L的价格去打汉?这一招与以前国产打合资的招数何其相似啊!此一时彼一时啊!

这价格无敌了,有点吓到我

把汉拉进来合适吗?这明显不是一个级别,为什么不把奔驰EQE也拉进来呢?尺寸也差不多

综合对比下来,东风日产n7的性价比我觉得挺高的。

N7的价格无人能敌

n7性价比高毋庸置疑