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“开车”基本靠对话 Sedric概念车才是大众之夜的明星车型
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赶在2017日内瓦车展前夕,大众集团还是“习惯性”地举办了隆重的大众之夜。大型发布会的现场中除了每个子品牌的明星车型同台亮相外,其实大众集团的未来之星并不是大众 CC 继任者—— Arteon,也不是兰博基尼的 Huracan Performante 超跑,更不是宾利添越 Mulliner 这款豪车,而是有点另类的 Sedric 概念车。另外,大众集团还表示将在2025年前推出近 30 种电动车。




Sedric概念车是大众集团首款可实现完全无人驾驶的车型

也许今早你便了解到了在“大众之夜”上所亮相的所有明星车型,其中大众集团 Sedric 概念车可能早已被各种超跑和豪华的光辉所掩盖,但不得不承认的是,Sedric 概念车就是当下大众技术的缩影,除了可实现 SAE Level 5 水平的自动驾驶,未来 Sedric 概念车的技术将在未来贡献给集团内部全部品牌,其中新一代奥迪 A8 就是首款受益的车型。





大众集团 Sedric 概念车类似“智能机器人”的外观和前脸会让我们觉得非常可爱之外,与此同时,它还是大众集团真正意义上的第一台可实现完全无人驾驶的车型,并且还是一种未来出行的共享汽车。值得一提的是,该车也是基于打造 MEB 平台所打造,主要是为了展现大众集团未来道路交通的移动性概念。



Sedric概念车接送乘客和日常出行为全自动化 还支持对话交流

大众集团 Sedric 概念车内部并没有配备方向盘或者脚踏板等传统汽车上的结构,相反整体操作却更加简单,我们仅需单击“One Button”这个钥匙上的这个按钮,Sedric 便会自动来接乘客上车,随后又自动将乘客送往目的地。这是一款可以完全实现所有自动驾驶任务,且实现乘客和车完全对接的全电动概念车。另外,乘客还可以和 Sedric 对话交流,讨论目的地、如何到达、驾驶时间以及当前的交通情况,简单来说,这款车可以看做是乘客的“个人助理”。


而在“大众之夜”上,大众集团 CEO 穆伦还表示随后一直到 2025 年,大众还将会发布近 30 种电动车来丰富产品线,同时“全自动驾驶”和“人工智能系统”的研发则会成为大众集团未来的重点,并会投资高达几十亿欧元来进行。而本次所展示的 Sedric 概念车,其车型的技术将在未来贡献给集团内部全部品牌,例如首款车型就是新一代奥迪 A8,并会在行业内率先实现 60km/h 以下的自动驾驶功能。

新出行点评:尽管 2017 “大众之夜”的明星车型都集中在燃油车上,新能源车和技术很容易被“遮掩”,但从大众集团未来的规划和 Sedric 概念车的多种技术上,不难看出新能源车无疑是大众未来的重点,同时我们更期待大众能在“全自动驾驶”和“人工智能系统”方面给我们带来惊喜。
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