这两天刷视频看到仰望u7发布了一则秀底盘的视频，不同于蔚来et9的香槟塔，u7选择了一名咏春武者站在车顶，车过减速带，武者单脚支撑稳如泰山。不得不说，现在国产车越来越优秀了，但展现方式却逐渐抽象化[捂脸]。

既然都展现了技术实力。那我们来看看到底谁更胜一筹。首先，从响应速度看，蔚来ET9的天行底盘系统能在1毫秒内完成信息处理和执行响应，通过对刚度、阻尼和高度的瞬态调节，维持车身平稳。仰望U7云辇 - Z系统的响应速度为10毫秒，相较ET9的天行底盘，云辇-Z的反应速度慢了一个数量级，在应对复杂路况时，ET9能更快地调整底盘状态，减少车身晃动。

在测试难度与直观效果上，蔚来ET9香槟塔挑战通过在车头叠放多层香槟杯，以车辆行驶过连续起伏路面，观察香槟杯是否跌落、香槟是否洒落来评判车辆的平稳性。仰望U7的咏春挑战，是让武者在车顶上以单脚支撑，车辆驶过由不同高度减速带铺设的路段。从测试来说，ET9是单一变量，而U7存在两个变量，毕竟人也属于变量之一，说服力就没那么强了。尽管同样考验底盘性能，但相比ET9香槟塔挑战中对细微晃动的严苛要求和单一变量，U7难度和对底盘精准度的考验仍稍逊一筹。

所以，单从这两方面来看，et9应该是更胜一筹，对于实际路面的考验，看看u7路测如何吧。