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特斯拉暂无中国建厂计划 支付宝智能化收停车费
新闻
我们是专注新能源出行的媒体—「新出行」,在这里 “小新” 将给你带来一天之中最快、最热门、最精准的关于新能源方面的资讯大集合。想知道全球新能源汽车行业、产业、科技和相关政策正在发生哪些变化?只要来这里就可知天下。

销量还远远不够 特斯拉暂时不会在中国建厂

近日,特斯拉联合创始人 JB · 史朝保( JB Straubel )在德国接受媒体采访时表示,虽然中国已成为特斯拉在全球的第二大市场,Model 3 的预定量还在增加中,但未来只有当中国的销量形成令人信服的规模时,特斯拉才会在中国增加生产线。因此这也推翻了之前关于特斯拉可能在江苏建厂,甚至国产的各种传言。


小新说:明确说了国内的订单量还没能让特斯拉觉得震惊,因此国内建厂短期内也遥遥无期了,不过相信中国买家 “ 崇洋媚外 ” 的消费观,未来能使得 Model 3 在国内遍地开花,国产也只是时间问题。

深圳 12 万车位完成智能化改造 部分可自动缴费

近日,有消息称深圳有 12 万个停车位均完成了智能化升级改造,车主除了通过手机支付宝扫描二维码完成缴费之外,部分智能化停车场还实现了自动缴费,在车辆通过出口时,出口摄像头能自动识别车辆号牌,并通过支付宝账户完成扣款,有点类似于高速路口的 ETC。而截止到目前,支付宝智能停车服务已覆盖了全国 3500 多个停车场,80 万个停车位,未来还将继续加大主要城市的覆盖力度。


小新说:停车缴费都显得这么智能化了,这也能大幅缩短车辆在停车口 “ 停留 ” 的时间,期待这种智能化能够提早普及。

全新宝马 X1 插电式混动版或年内上市 油耗仅 1.8L

目前,工信部网站正式公布了全新宝马 X1 插电式混动版的申报信息。据悉,插电式混动车的外观造型与燃油版完全一致,不过在细节上新增了 “ i ” 标识和蓝色饰条来展现其特殊身份。与此同时,新车还延续了燃油版上的大部分配置,其中天窗也成为了标配,并能提供更多的选配等,车身的轴距为 2780 mm;动力上则搭载了一套由 1.5T 三缸涡轮增压发动机和一台电动机所组成的混动系统,拥有最大 151 马力的综合动力输出,百公里工况油耗为 1.8 升,在纯电力驱动模式下,能实现 40 公里左右的续航里程。


小新说:全新宝马 X1 得益于前驱平台的优势,内部驾乘空间升级的更具竞争力了,而混动版的推出不仅丰富了产品线,同时低油耗也更符合新能源汽车的发展。

斯巴鲁 2018 年推出全新混动车 或引入国内销售

近日,斯巴鲁官方明确了将在 2018 年推出一款全新混动车的消息,并表示新车还有望引入到中国市场销售,同时这也将会是斯巴鲁在中国的首款新能源汽车。而之前斯巴鲁仅推出过 XV Hybrid 和翼豹运动版 Hybrid 车型,其中均搭载了由 2.0 升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,不过由于全球对排放标准的严格化,预计将推出的这款全新混动车有望搭载排量更小的混动系统,综合油耗也将会更低些。


小新说:日本当地 XV Hybrid 的百公里油耗仅为 5L,而对技术所有改进后的全新混动车就更令人期待了;随后斯巴鲁还计划在 2019 年推出小排量涡轮增压发动机,2021 年推出首款纯电动汽车。

现代全新电动车计划曝光 最大续航约为 402 公里

近日,现代汽车内部人士透露了现代全新电动车的计划,其中一款续航为 200 英里(约合 322 公里)的电动车将于 2018 年上市,车型大小和定位会与雪佛兰 Bolt 和特斯拉 Model 3 相当;而另一款电动车则更偏向于 Model S,甚至尺寸会更大些,并能提供最大 250 英里(约合 402 公里)的续航里程,计划在 2020 年上市。另外,现代汽车在 2020 年前还将陆续推出多达26款新能源车型,其中还包括混合动力、插电式混动和氢燃料电池汽车。


小新说:自从现代汽车发布了全新的 IONIQ 车型之后,同时也开始大力投入资金来研发新能源领域的新技术,未来是否能给我们带来高颜值和高配置的新能源汽车呢?我们拭目以待...

比亚迪商插电式混动版或二季度上市 油耗仅 1.4L

近日,有国内媒体宣称比亚迪商有望在第二季度时上市销售,随后还将会推出燃油版车型。据悉,比亚迪商是一款插电式混动版 MPV,并采用了 7 座布局,轴距则为 2725mm,并搭载了一套由 1.5L 自然吸气发动机和电动机所组建的混动系统,最大综合动力输出为 190kW( 259Ps ),百公里综合油耗为 1.4L;同时还配备了磷酸铁锂电池组,在电动模式下可实现 80 公里的最大续航里程。


小新说:比亚迪商曾经就以 “ M3 DM ” 的名称进行过汽车申报,但由于各种原因迟迟未上市,而目前随着 “ 王朝家族 ” 不断的壮大,商也迎来了上市的最好时机。

阿里巴巴 10 亿投资创新公司 将推无人汽车与机器人

近日,由阿里巴巴集团和中国兵器工业集团共同出资设立的 “ 千寻位置网络有限公司 ” 对外宣称,目前已和北京智行者科技公司和锣卜科技公司进行了合作,并计划推出国内首款商用低速自动驾驶电动车,预计完成后将在杭州阿里巴巴西溪园区进行试运行,之后便会推向国内各个景点和园区。另外,该公司还与海积信息联合发布驾陪虚拟机器人,并将机器人技术引入驾陪驾考领域。


小新说:太多创新型公司其实都想借助无人驾驶汽车的热潮来大力发展,不过千寻位置这家公司能细化到商用和驾校领域还是值得期待,毕竟这能给我们生活带来很多便利。
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