2025年一出场就上王炸，奇瑞这回彻底发力，旗下最强SUV即将上市，可上山，可下河，一点不输仰望U8，它就是捷途纵横G700。

这个车采用式鲲鹏超能混动CDM-0，拥有大梁车身加三把锁，以及纵横灵感座舱和纵横干昆智驾。

·从定位来看，纵横G700的定位是硬派越野车，整体外观的视觉观感和捷途旅行者的车系有点类似。不过，纵横G700的三围那可是大多了，车长达到了5198毫米，车宽2050毫米，车高1936毫米，轴距为3100毫米，完全称得上是一台大尺寸SUV的身材。

·座舱方面，车内是6座布局，前排配有长条形的远端显示屏和大尺寸中控屏，还有零重力座椅和二排娱乐屏也是一个不少，估计冰箱之类的后续也不会少。比较意外的是，竟然还有华为干昆智驾ADS3.0，并提供纵横天巡技术，能实现无人机跟随旅拍、越野探路以及应急救援。

·动力方面，G700采用非承载式车身设计，搭载鲲鹏超能混动CDM-0系统，匹配鲲鹏超能混动2.0T发动机加三电机架构的电四驱，有大梁和前中后三把锁，综合最大功率560千瓦，综合最大扭矩795牛米，百公里加速仅需4.6秒，满油满电综合续航里程可达1400公里，百公里油耗仅为7.5升。

·而越野方面，纵横G700配备了原地掉头和纵横航行技术。值得一提的是，航行技术可实现水路无缝切换，采用涡轮推进器加四轮驱动的形式，能在水中保持稳定行驶，并且航行时间可达40分钟，其背后的技术水平应该比仰望U8的应急浮水功能要更为强悍。

总体来说，纵横G700有着不少的黑科技，像2.0T插混技术、空悬+CDC、华为ADS3.0方案、两档DHT、6C麒麟电池等，听着就感觉这个车不简单。值得一提的是，纵横G700将于三季度上市，想买豪华越野SUV的朋友这下有福了。

至于价格，如果捷途将这些技术优势作为卖点，跳出了主流竞品的价格体系，消费者可就不一定买账了，太高的价格只会让更多的人望而却步。你说呢？