2024年年初由于原先的油车已经超过十年、耗油增大，再加上受国际原油市场波动影响，油价蹭蹭往上涨，我还是下决心更新了车辆，并且买了一辆好而不贵的零跑C10纯电版电车，开启了我的电车时代。近一年来，我从油车换到电车后，还是感受到了很多的变化和不同。

一、使用成本方面
1、加油与充电成本的对比：我原先的油车使用92号汽油，每月的油费开销在800元左右。现在换成了电车，因为零跑厂家赠送了家用充电桩，每个月的电费仅仅需要80元左右，用车开支大幅度降低，突然真正的体会到了油车到电车那是真香！

2、保养成本的对比：油车的保养比较复杂：需要定期更换发动机机油、机油滤清器，每行驶 5000 公里就需要保养一次。例如，一次常规保养（包括更换机油和机油滤清器）的费用可能在 300 - 800 元左右。随着车辆行驶里程的增加，还需要进行火花塞更换、变速箱油更换等保养项目，费用更高。而电车由于没有传统的发动机和复杂的变速器，其保养主要集中在制动系统、轮胎和电池检测等方面。现在电车的保养间隔较长，大约每 10000 - 20000 公里保养一次。一次常规保养费用可能在 100 - 300 元左右，整体保养成本远低于油车。
二、驾驶体验方面
1、动力性能：原先我的油车的发动机带涡轮增压，在急加速时需要等待涡轮介入后会有较强的动力提升表现。而电车的电机可以瞬间输出最大扭矩，在起步和加速阶段动力响应都非常迅速。我的零跑C10百公里加速仅需要 7.68 秒，驾驶有很强的推背感。
2、静谧性：油车在行驶过程中，汽车里面会有较大的发动机噪音，特别是在高速行驶时，发动机的轰鸣声、进气和排气的声音都会传入车内。而我现在的电车零跑C10由于是纯电的没有发动机，在行驶过程中主要的噪音源是轮胎噪音和风噪，车内环境安静好多。在低速行驶时，它的静谧性与原先的油车相比就更明显了。
3、驾驶模式和智能功能：油车没有驾驶模式的选择，同时也没有什么智能功能，原先感觉有个遥控钥匙就很先进了。而现在的零跑C10电车可以选择4种驾驶模式，选择模式多种可以适应各种应用场合。由于我买的是顶配版，因此配备了智驾版搭载了Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统，使用了254 TOPS的英伟达Orin-X芯片，以及包括1个激光雷达，我日常主要使用它的NAP高速智能领航、NAC、ACC、LCC等智能驾驶辅助功能，让我开车时轻松了好多。

三、续航和使用便捷性方面
1、续航里程：原先的油车只要有到加油站就可以随时补充燃料，而且加油过程也比较快，一般几分钟就能完成加油。而现在电车的续航由于里程有限，且充电速度没有加油那么快，对于长途出行不太友好。但是我的日常用车没有太远的路要跑，所以我现在的零跑C10 530KM的续航能完成满足我的用车需求。
2、补能设施：不出远门时，家里的充电桩可以让我随时为电车补充电能。出远门时，需要进行补能的话，要先进行充电桩的查找（还好现在国家大力建设了好多充电桩）慢充桩可能需要几个小时才能充满电，快充桩虽然能在较短时间内补充一定电量，但与加油的速度相比还是慢很多。