我的零跑C10是今年3月份提的，那时候是个春天，气温也不断上升的时候，不用开空调、温度也舒适，是电车开起来比较好的时候。转眼快11月份了，我们这一直在下雨，气温一直在降低，气温已经到七八点的样子了。这时候已经比较冷了，需要开暖风了，电车这时候还好不好开，谈谈我的实际感受。

首先，谈谈车辆性能及能耗情况。我的零跑C10是增程版的，一般充电冲到90%，开在纯电优先模式，在发电机接入前大约每次充电能跑100公里左右。现在气温降低了，以目前最低七度左右的低温，早上我开暖风跟座椅加热，设置了车辆低温自动预热电池，依然是90%充电，纯电优先模式，在发电机接入前大约每次充电能跑85公里左右。关于性能方面，目前温度感觉没有太大变化，车辆整体驾驶感受跟之前一样。车辆APP上有低温车辆提前预热电池保持性能和电池活性的功能，可以设置时间，提前自动开启。

然后，谈谈车辆制热及舒适感受。天冷了，要开制热了，因为是电车也没有油车发动机热量了，纯靠电转热，气温七度左右的早上，上车我开空调24度自动，大约一两分钟就不会感觉到冷了，制热还是很不错的。谈谈舒适感受，空调自动模式下，制热会开启吹脚的风向，从下往上吹，不会让热风直接吹脸，暖从下逐渐到上，这点很舒服。车自己也带着座椅加热和方向盘加热功能，天冷了开启了很舒服，我现在每天开座椅加热，这两个功能也可以开启低温自动开启。另外也可以在手机APP上提前预约时间开启加热，或者一键备车的时候开启，上车就走。

总结一下，我觉得车辆整体感觉不错，性能、能耗、舒适都在我接受范围。有没有车友分享一下，自己的情况，我们一起交流一下。