作为首批零跑C10增程智享的车主，提车快半年了。作为电车，充电怎么样，一定是买车用车一定会关注的问题。特别是很多测评都是测的纯电车，很多人如果第一次买电车很多会考虑增程版。增程版的充的快不快，稳不稳，电池实际使用实不实，也是特别关注的问题。这些在试驾的时候也感受不到，体验不了。作为车主，分享一下我的将近五千公里的感受，说一下零跑增程版的充电。

零跑C10增程版配备了28.4kWh的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下可以实现210KM的续航,我一般用WLTC，显示充满是180KM，一般冲到90%，显示156KM，这156公里，在气温30度以下，空调开着的情况下，我们整个沿海城市是能够跑出来的。气温上了30度以上，因为空调运转的功率大了，大约会少20公里左右的巡航。

零跑C10这个车，不怎么挑充电桩，我在外面充电，目前没有遇到过不能用的充电桩，适配做的还是挺好的。一般从30%冲到90%，这个区间的话，一般40-50分钟左右就可以充满。我常充的单位附近的商用充电桩，充电功率能够较好的维持在38W左右的功率上。因为是增程车，跟纯电的车放一个桩子上充，咱也不会受到太大影响，整体充电比较稳定。

买车还送了官方自己的家用装，实际充电功率通常也会维持在6w上下，比较稳定。家里充的话晚上几个小时就充满了，还可以设置定时充电，在峰谷的电费比较低的时候充。比较合适。

一句话总结，零跑C10性价比比较高，增程版城市代步完全够用，充电无论慢充快充速度都比较稳定，速度在400V平台还是不错的。