大家好，本人是零跑的真实车主，2022年购车。想当年那段时间宋plusdmi如火如荼，销量一度蝉联榜首很久。如今两年过去了，车辆市场变化剧烈，不论零跑还是比亚迪车型都出过多个款式，现有车型更新换代变化也不小。如今零跑C10也问世一段时间了，跟比亚迪宋plusdmi同属于混动车型suv，那么二者对比一下究竟能碰出怎么样的火花呢。
此次选取的两款车的配置都是同车型入门版的，售价均为12.99w，同样价格对比有着怎样不同的数据？
宋plusdmi的三维尺寸的长度比C10要长，高度和宽度略小，而且从外观来看，宋dmi新款是海豹风格，冲击力很强，C10属于中规中矩的零跑传统前后脸，我更喜欢宋dmi的椭圆车灯，这个每个人看法不一样。
内饰上比较接近，二者都是中控悬浮大屏的加主驾屏的大小屏设计，且车内实体按钮都偏少，不过宋的悬浮屏是可以翻转的。二者都有可开启全景天窗，可以通风可以看星空，都挺不错的。
不过零跑C10的动力更强，加速提速更快，7.8S百公里加速，170KW的功率以及320NM的扭矩，各项数据均高于比亚迪宋dmi。
再说说电池续航水平，增程式和dmi的差距一目了然。增程式车型由于没有发动机，剩下来的成本和空间可以搭配更大的电池，这也就使得C10的纯电续航足足有140km，高出宋dmi100km，纯电续航上下班能多跑俩来回呢。
至于辅助驾驶功能可以发现，即便是C10入门款，也配备了L2级辅助驾驶功能，像各种车侧前方预计，全景影像，自动跟车巡航等都有，只不过高级点的自动泊车需要再加配。而宋dmi基本没有辅助驾驶功能，在智能化的时代中确实落伍了。
最后一个C10还有这更多的摄像头，也就是更能保证车辆的安全。
整体来说，不能说C10完全优于宋dmi，比亚迪毕竟品牌口碑也很好，年份也久，不过在如今的社会中，长江后浪推前浪也不无道理。