昨天Mate跟我说318实车已经到店，于是今天特地找了个时间，到店里去一看究竟，一睹为快。
首先还是不得不说岚图人的服务态度真是好。刚到门口，门口的接待立即上前迎接。虽然之前已经去看过梦想家，大家都比较熟悉了，但mate的热情不减。
除了外观，续航等等，今天我来说一些大家可能还没有实际感受到的。
由于我现在开的是新Free，在没有试驾之前说实话，给我的感觉是Free318跟新Free的区别并不大。肉眼可见：
炸裂的四活塞赤焰红卡钳
UI升级成了卡片式
座椅用了仿生麂皮材质，更亲肤，更有高级感。
但也正是因为我现在开的是新Free，试驾以后，有几点体会很深刻：
1：转向力度较现在的新款Free更轻一些，有点像老Free的感觉，方向盘转向精准，基本没有虚位，掉头时可实现“一把过”。
2：NVH方面，虽然新FREE的静音性能已经表现很不错了，但是Free318后窗玻璃也做了升级，变成了双层夹胶玻璃，整车隔音表现更好，风噪，胎噪都有了明显的改善。同时，mate跟我说前风挡的玻璃也加厚了，进一步强化了前排的隔音性能。
3：座椅的舒适性进一步提升，个人感觉比现款要软一些，包裹性更好一些，更适合长途或者激烈驾驶。
4：刹车性能，从外观上就能看到的最明显变化就是升级了4活塞的刹车卡钳，刹车盘也明显打了一圈，除了是外观看起来更飒，更炸裂以外，刹车性能也有了很好的提升，四活塞能更好的分配制动力，使Free318刹车时更平稳，更高效。
在经历了老款Free和新款Free后，Free318在外观，内饰，续航，智能等方面都有了显著的提升。这也是作为一个用户型车企，岚图人在不断努力，展现出了国家队的实力底蕴。