作为参考，银河E8的百公里电耗的表现，大概在12.7kWh/100km的水平，那么电池不变、减重、调整电机功率之后，银河E5的百公里电耗水平，很可能做到接近12kWh或者低于12kWh/100km的水平；但要低于12kWh/100km，还是有一定的困难，需要在算法上乃至车身重量、高压系统等软件和零部件层面继续做出优化才行。所以，在能耗有可能继续下降的同时，理论上同样做出550km续航里程的难度其实不大；而做出纯电续航550km这个性能，在同价位之中的竞争力，就会有明显优势了。