3月25日晚，梦想家混动顶配在关闭底盘自动升降功能、座椅迎宾模式后，在气温13至18度之间的成都市，在露天停车场停车9个小时后，表显电量、纯电续航里程、行驶总里程均没有任何变化，说明在上述条件下，梦想家停车掉电电微弱。首先普及一下新能源在露天停车场停一晚上会掉一定比例的电量，主要是是哪些原因导致的：第一、电池自放电：新能源车通常采用锂电池作为储能装置，而锂电池在任何状态下都存在一定程度的自放电现象。这是由于电池内部化学物质自发反应，即使没有外部负载，也会缓慢消耗电量。这种自放电速率虽然较低，但在长时间停放（如一整夜）后，累积起来会导致电量有所减少。第二、车载电器设备待机耗电：即使车辆熄火并锁定，仍有部分车载电器设备保持待机状态，以支持防盗系统、远程通信（如车联网服务）、电池管理系统（BMS）等基本功能的运行。这些设备虽然功耗较低，但持续整晚也会消耗一定的电量。第三、环境温度影响：低温环境对锂电池性能有显著影响。在寒冷天气中，电池内阻增加，电化学反应活性降低，导致电池的净放电率增大。为了维持电池在适宜的工作温度，部分新能源车配备了电池热管理系统，该系统在低温时可能会自动启动为电池加热，这会消耗电池电量。此外，低温本身也会加速电池的自然放电。第四、电池管理系统维护性放电：为了电池健康和均衡，某些电池管理系统（BMS）可能会在车辆静置时进行周期性的轻微放电或均衡充电操作，以确保电池单体之间的电压一致性，防止个别电池单元过充或过放，从而延长电池整体寿命。这类维护性操作也会造成一定的电量消耗。第五、为小电池充电。如果小电池电量不足，一些新能源汽车的大电池就会给小电池充电，造成一定程度的掉电。第六、潜在电气故障：尽管不常见，但车辆可能存在如电路漏电、控制系统故障等电气问题，导致车辆在静止状态下异常耗电。这种情况下的电量损失通常会超出正常范围，如果怀疑存在此类问题，应尽快联系专业人员检查维修。这就是说，新能源车在停车场停放一晚上掉电是正常现象，不掉电才不正常。就岚图梦想家而言，不管气温高低，如果掉电百分之五以上就不正常了。掉电比例因车型、电池类型、车辆设置及外界条件不同而有所差异，一般而言，正常情况下损耗比例较小，不会对车辆正常使用造成严重影响。但如果发现掉电异常严重，应及时排查是否存在电气故障或其他异常情况。岚图梦想家混动顶配车辆开启车门底盘会自动升降耗电、座椅迎宾模式会耗电，为了测试结果准确，所以，我在测试的时候关闭了。测试结果显示，梦想家混动顶配在关闭底盘自动升降功能、座椅迎宾模式后，在气温13至18度之间的夜晚，室外停车9个小时表显没有掉电或者掉电微弱表显没有变化。