底蕴与智慧

最近有增购一辆MPV的需求，虽然我其实早就心有所属（梦想家）。但架不住老婆大人说可能对free有点审美疲劳，趁着今天有空带着家人去试驾了一下最近很火的某流量品牌，先说结果---非常失望。咱不是专业的车评人，今天也不评价车子的质量如何。单单就服务这一块来说，简直可以用糟糕来形容。这里就不展开细说，免得有“托”的嫌疑。
这让我不由得不回想了一下跟岚图在一起的两年多的时间，才真正明白岚图的底蕴和智慧。
作为用户型企业，成立三年的岚图，始终秉承着自己的定位与发展理念。任何科技产品在使用过程中都有可能出现各种各样的问题，而出现问题以后的解决态度决定了一个产品的生命力。
我的free同样也是这样，老free曾经因为玻璃天幕调光的问题，到交付更换过。
也曾经因为小电瓶馈电，交付中心人员接到电话的第一时间就派人到现场处理，初步解决问题以后，随即跟我约了我方便的时间到交付中心进行了更换。
发生问题谁都不愿意看到，但岚图处理问题的过程从来没有拖泥带水，或者试图撇清责任，让人感觉非常舒服。所以即使有这样那样的小问题，在新free上市的第一时间，我还是毫不犹豫的选择了她。大家品质都差不多的时候，不为别的，就冲着服务或者说是一个企业的格局。
当我开着新free再次来到苏州交付，哪怕我这辆车是在其他城市的交付提的车（刚上市比较俏），我依然感觉到了什么叫宾至如归，当时我老婆在左后门没有关好的情况下，就驾车驶离，王健详老师冒着雨冲出100多米帮我关门，这一个小小的细节，我至今记着。
车企从成立到发展，通常都有一个贯穿品牌核心的定位及理念，不少车企在这件事上也大开格局之门。只是，能将这一理念真正落实到实际行动中的车企，却并不多，其更主要的目的，可能也是为了营销做铺垫。但在这件事上，岚图汽车就改变了我对品牌定位，与品牌发展理念的看法。
我曾有幸去过5个不同城市的岚图交付中心，给我的感觉岚图除了过硬的产品品质，另外主打的就是用户体验，或者说是与用户同行，并给我们带来星级服务体验。
再到造车这件事，岚图用户的参与感值得一提。如新车测试期间，岚图便邀请了用户一同参与，碰撞测试也带着用户现场近距离观摩。在新车交付后会不断进行的OTA升级中，岚图还利用各线上平台、线下用户共创交流活动，来收集用户反馈、升级建议，并将有效实用的建议，通过OTA更新的方式带入。
在岚图的蓝图中，新能源汽车不仅是一个产品，一种交通工具，更是一种与用户联系的纽带，是企业格局的象征。这才是一个国家队企业的底蕴与智慧。