第一次认识岚图是在一次城市外展上。当时还只有岚图free这一款车。那会还是21款。转眼已经742天了。

当时让我印象深刻的有两点：一是空悬，二是它的内饰。空悬不必多说，岚图应该是率先在新能源30w左右价位使用空悬的（当然，2024年的现在空悬已经在20w级别装车使用了）。而且岚图甚至给了空悬终身质保，我仔细研究了政策，没有其他友商那些条条框框，而且都是“粗暴”直接换新。

内饰首先是很有设计感，难看好看要看个人审美，不过能看出来free是有自己的设计在里面，三联屏环抱座舱以及大量的皮质包裹。其实皮质包裹在国产车里不新鲜，但是岚图的环保属性可以说是越级的。这也是我后续会选择岚图的重要原因。

另外让我觉得心动的就是岚图的服务。当时从展台留下联系方式后，销售很快就联系了我，并且主动提供了上门试驾，free这辆车开起来真是轻巧灵活，不过因为对新品牌还有疑虑就暂时搁置了。

然后就是追光的发布了，更细腻的内饰，更有辨识度的外观，但可惜是纯电。

直到去年追光phev发布，大电池，长续航还是phev混动，四座配置拉满。当场就小定了。最终元旦过后提了车，也算是自己的新年礼物。

不得不说这个旭日紫设计的真好看，混动的前脸让追光更沉稳了。

充电时候拍的追光也丝毫不逊色。尤其是贯穿尾灯，非常高级。

驾驶一直是岚图的底蕴，追光作为轿车更是好开，新年高速也免费，有空就会出去溜溜车，不到两个月就跑了3000多km。

这中间按照用户手册的要求高速基本上都是油电混动，高速油耗最低做到了6l左右。在这个尺寸这个大小重量上确实是不错的。

中间追光还陪伴我经历了雪季，那个时候才感觉自己选择了四驱是多么重要。

让我再次选择岚图的重要原因就是它的安全。如果开的是小一点轻一点的车怕是要被直接甩飞。

另外全功能中心也让人很安心，第一时间400进线提供帮助后续协助修车提供代步车。非常感谢。

最后因为想开车带着小狗多出去露营走走，又选择了后排能放倒，露营更方便的新free。

短短两年，从初识到“传说”，争取过几年家里人口增多载增购梦想家，希望岚图能越做越好更好的服务岚友，展现中国制造的力量。