GZ 暴雨橙色预警&AVATR 12
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#阿维塔12 高阶智驾包

无惧风雨前行 一如既往安全 智驾高阶体验 潜藏危险预判👍


小塔在我手上已安全行驶7777公里 最近在华南地区广受着极端恶劣天气影响不间断的大雨转暴雨,甚至转特大暴雨。
今早出门,正好赶上。不巧,路段已经出现局部积水
当时我车辆处于城区高阶智驾领航模式,前方能见度50米,伴随大雨击打前挡导致视线越发模糊,幸好有三颗激光雷达和华为智驾的加持,我还能在此等环境下保持50-60公里时速安全通行,特别让我感觉到意外的是,当时我与前方车辆大概保持着两个半车位的距离,突然前方车辆打灯变道,我也奇怪,在不到两秒的时间,阿维塔12也同步跟上前方车辆的操作,进行变道行驶,这种视线不好的环境下,拥有丰富驾驶经验的老司机也只能依靠观察前方车辆的尾灯来判断相对的距离,以及前车目前处于一个什么状态。


初始,我还以为智驾犯傻,好端端行驶途中,怎么突然变道。在变道通过之后,我从后流媒体看到,原来刚才高阶智驾nca是探照到前方事故避让了这两台发生追尾,临时停在道路上的事故车辆,而且让我佩服的是这操作,实在大雨滂沱的情况下,因我前方车辆突然打灯变道,留给阿维塔12的时间仅有2秒不到,既然能快速根据激光雷达反馈的实时信号,作出如此高效的反应操作。且当时追尾车辆还没及时拉起危险警告灯的情况下,阿维塔的城区高阶NCA能如此之快的作出一系列应对操作。我只能后知后觉道出一句国粹,惊叹道:牛,实在是妙。  👍👍👍

车辆在恶劣天气下,大雨滂沱,还能保持一如既往的抓地性能,过积水路面时,升级3.2.0后的华为i track 底盘控制,堪称稳如老🐶🐶🐶。
12驾仓内能感受到的声音,与车外的噪音对比明显,彰显了这隔音材料的用料的实在。👍
外头暴雨雷电交加,车里头静谧相当,音乐伴随,视觉与乘坐感官上的强烈对比😱😁😎,不得不佩服阿维塔的设计工程师们,此处该有掌声👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
同时在汇入环城快速路后,随着雨势逐步加大,智驾的脱手监测,也变得越发频繁。与在城区道路上的提醒形成了强烈对比。虽然我选择了舒适档位的脱手监测模式,但系统还是因应实际情况,与车速和路况同步调整,还是安全第一啊😎👍

营造车内静谧性上,建议可增加调配可以抵消外部噪音的音频波段,让降噪能从质量上跃升一个级别,主动自适应降噪。
另外,在应对极端天气时,雨势过大,就算雨刮速度开到在快,依然不能保持前挡玻璃具有清晰的观察效果,建议官方推出使用喷洒式一体雨刮条,那就能极大减少原有喷嘴非一体式雨刮带来,对因暴雨冲刷,导致喷射出来的雨刮水清洁作用降低,雨刮水浓度稀释,未等雨刮刮动就已经被雨水稀释掉,从而导致最终雨刮水没有雨刮水对前挡玻璃的清洁作用。
对于大雨造成传统后视镜镜面残留水珠,影响观察后方路况,设置一个独立切且带有雨量监测的加热按钮,确保提升对后视镜除水珠水雾的能力。

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多次灌水,作出禁言一天处理