作为沃尔沃品牌推出的一款史上最小型的 SUV，同时也是沃尔沃汽车全球电气化战略落地的重要标志，沃尔沃 EX30 在去年 5 月便正式迎来了全球首秀，随后在海外市场进行销售。

回到国内，沃尔沃 EX30 在 2024 北京车展上迎来国内首秀并公布了 21-26 万元的预售价。那么本篇文章就让我们一起看看沃尔沃 EX30 拥有怎样的实力，话不多说，让我们一起看下去吧。

目录

1. 快速了解沃尔沃 EX30
2. 动态体验
3. 外观设计
4. 内饰设计
5. 乘坐空间以及储物空间演示

一、快速了解沃尔沃 EX30

相信不少小伙伴对于沃尔沃 EX30 这款车型还比较的陌生，那么在正式开启体验之前先让我们来进行一个快速了解。

-何时上市

在 2024 北京车展上，沃尔沃 EX30 公布预售价，预售区间 21-26 万元，井将于 5 月 19 日正式上市。

-预订权益

• 沃尔沃车主置换补贴 12000 元
• 沃尔沃车主增购补贴 12000 元
• 异品车主置换 5000 元
• 沃尔沃车主推荐购车礼
• 3 年不限里程整车质保
• 8 年 16 万公里三电系统质保
• 3 年免费道路救援
• 4 年媒体数据流量

-动力参数

沃尔沃 EX30 在国内共拥有单电机后驱以及双电机驱动两套动力总成，其中单电机后驱版最大功率 200kW，最大输出扭矩 343N·m，零百加速时间 5.3s；四驱版车型最大功率 315kW，最大输出扭矩 543N·m，零百加速时间 3.6s。

-纯电续航里程

根据现有信息来看，沃尔沃 EX30 全系搭载 66kWh 电池组，单电机以及四驱车型分别对应 CLTC 工况下 590km 和 540km 纯电续航里程。

二、富有乐趣的动态体验

此次我们试驾车型为双电机车型，最大功率 315kW，最大输出扭矩 543N·m，零百加速时间 3.6s。

首先是在动力响应方面，我们驾驶的双电机版车型动力响应是非常迅速并且比较跟脚的，虽然沃尔沃 EX30 并不支持驾驶模式的调节，但是整体的动力调教足以应付绝大部分路段。

同时较小的车身尺寸也让沃尔沃 EX30 在超车变道时是非常的游刃有余。

能量回收同样是不支持调节的，仅有一个单踏板模式可以选择。在单踏板模式下的拖拽感也并不明显，整体的调教还是比较舒适的。

悬架方面，沃尔沃 EX30 整体的调教是以运动为取向的，在经过一些井盖或者起伏较大的路面时，悬架不会出现多余的跳动以及左右晃动，整体的响应是非常干脆的。而在经过一些细碎颠簸路面时，悬架能很好的过滤掉多余的震动，不会过多的影响驾乘人员的乘坐舒适性。

转向手感方面，沃尔沃 EX30 转向助力支持轻、中、重 3 向可调。整体的转向手感都还偏向于舒适，但好在指向性表现优异，并不会有太多的虚位存在。

此次由于时间的缘故，并没有体验到沃尔沃 EX30 在高速的表现。但就简单的体验下来，阿迪觉得沃尔沃 EX30 还是一台比较富有驾驶乐趣的小车，整体的调教都是偏向运动，并且小巧的车身尺寸也方便用户泊车入位以及“钻入”街头小巷。

三、“Less is Better”的外观设计

外观配色方面，沃尔沃 EX30 提供「萤岩黄」、「海云蓝」、「薄雾灰」、「水晶白」、「玛瑙黑」五种外观配色。此次我们实拍车型外观配色为「玛瑙黑」。

外观方面，沃尔沃 EX30 延续沃尔沃品牌标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，在设计上做减法，以几何雕塑在平面上创造出光与影的交互之美。

几何对称设计的前大灯组通过像素块勾勒出“雷神之锤”的轮廓，点亮后极具辨识度。

“雷神之锤”前大灯组下方则是侧气帘，可降低车身的风阻系数。

沃尔沃品牌 LOGO 则是内嵌在在封闭式格栅中间。

为全景影像服务的前置摄像头被隐藏在了品牌 LOGO 下方。

超声波雷达很好的隐藏在了牌照框上方的黑色饰板当中。

沃尔沃 EX30 前散热口整体的造型狭长并且比较的规整，毫米波雷达被放置在了牌照框下方位置。

沃尔沃 EX30 搭载 Pilot Assist 领航辅助系统可支持智能变道辅助、大型车辆偏 离辅助、车道保持辅助、 ACC 自适应巡航控制等功能。 

车身侧面，沃尔沃 EX30 通过上扬的腰线、车顶延伸出的扰流板等元素增添车身的运动气息。同时，短前后悬的设计也让其车身看上去非常的干练。

外后视镜采用无边框的设计。

外后视镜集成侧视摄像头以及转向灯。

沃尔沃 EX30 门把手并未采用时下流行的隐藏式设计，而是采用了固定式的设计。

充电接口被放置在主驾驶一侧的后翼子板处，集成快充以及慢充接口。补能时间方面，快充 26 分钟即可充电 10%-80%。

在 C 柱位置我们还看到「EX30」的车型标识。

轮毂方面，此次实拍车型搭载了双色的低风阻轮毂，轮胎规格为 245/40 R20。

车身尺寸方面，4233mm*1838mm*1555mm，轴距为 2650mm。

车尾方面，沃尔沃 EX30 整体的造型较为的方正并且简约，分体式大灯组的设计也是延续沃尔沃家族式的设计。

车顶向下延伸的线条在后挡风玻璃上方形成一个小尺寸扰流板，增添车尾的运动氛围。

高位刹车灯位于后扰流板中部位置。

尾灯组采用了高尾灯与位置灯的两段式设计，点亮后具有一定的辨识度。

下方 C 型光源结构以贯穿尾门的环绕饰条相连，点亮后有着很高的辨识度。

沃尔沃 EX30 后雨刮器位于后挡风玻璃下沿位置，并未采用隐藏式的设计。

尾门中部位置则是沃尔沃英文品牌标识。

后视摄像头位于牌照框上方。

车尾标识方面，左侧为「EX30」车型标识。

右侧则是「沃尔沃亚太」品牌标识。

四、依旧北欧的简约内饰设计

内饰配色方面，沃尔沃 EX30 提供雾蓝、锌灰、松绿、槐蓝四种内饰主题。此次我们实拍车型为槐蓝内饰主题。

• 雾蓝主题采用 Nordico® 植然皮+雾蓝针织搭配繁星装饰面板
• 锌灰主题采用定制羊毛锌灰混纺搭配亚麻装饰面板
• 松绿主题采用 Nordico® 植然皮 + 松绿羊毛混纺搭配亚麻装饰面板
• 槐蓝主题采用 Nordico® 植然皮 + 槐蓝织物搭配丹宁装饰面板

内饰方面，沃尔沃 EX30 依旧是延续了北欧简约的设计风格，座舱内采用集成式设计，充分诠释设计服务于功能的理念。

长达 1.2 米的哈曼卡顿回音壁音响横跨在仪表台前沿位置，功率为 1040kW。

哈曼卡顿 LOGO 被放置在回音壁音响的中间位置并采用镀铬进行修饰。但在试驾过程中，阿迪发现当太阳较大时，这个 LOGO 会反射在前挡风玻璃上。

沃尔沃 EX30 方向盘采用了三幅式的设计，左右两侧的多功能控制按键为触摸式。

方向盘左侧按键用于控制辅助驾驶以及切换行车信息。

右侧按键则是用于控制音量大小等多媒体。

左侧拨杆用于控制灯光以及雨刮器。

右侧拨杆则是换挡机构。

驾驶员监测摄像头被放置在了方向盘支柱上。

空调出风口分布在中控屏两侧，同样采用竖状布局，调节放置为手动调节。

12.3 英寸中控屏采用了竖置布局，采用四层视觉层级，第一层级为驾驶信息显，第二层级为导航信息，第三层级则是卡片布局的快捷栏，底部则是固定式的 DOCK 栏。车机芯片采用的是高通骁龙 8155 芯片。

车机操作系统还是比较容易上手的，整体的 UI 设计也并不花里胡哨。

目前车机所携带的应用还比较少，仅配备哔哩哔哩视频、网易云音乐等应用。无线 Carplay 将会通过后续 OTA 升级的方式上车。

中控台下方则是一个隐藏式的储物空间，开启方式需要通过中控屏进行操作。

下方则是手机放置区域，靠近驾驶员一侧的为手机无线充电面板，并未配置通风散热功能。

为了进一步简化车门上的按键，沃尔沃 EX30 将车窗控制按键放置以及解/闭锁按键在了中央扶手上。车窗控制器的操作方式与目前大众 ID. 系列保持一致，长按「REAR」按键即可控制后排车窗。

中控台前方则是可以滑动的水杯架，用户可以根据不同的场景将水杯架收起或者展开使用。

中控台底部则是一个可打开的储物空间，并且内部还做了分段式处理。

两个 Type-C 接口位于底部储物空间的前段。

后排车窗控制器以及两个 Type-C 接口被放置在了中央扶手的后方，下方则是一个可放置手机的储物槽。

下方则是一个贯穿式的储物槽，在将置物盒取走以后整体的储物空间还是比较大的。

在两侧 B 柱上还配备了一个小挂钩。

由于采用了回音壁音响的设计，所以沃尔沃 EX30 将前车门板上的音响取消，整个门板的造型都是非常的简单。

门把手采用了传统拉手式的设计并采用镀铬饰件点缀，整体的造型非常的精致且简约。

手枕位置则是采用了悬浮式的设计。

座椅方面， 沃尔沃 EX30 采用一体式座椅设计，融合使用再生织物与 Nordico® 植然皮，整体的支撑性以及乘坐舒适性没有太大问题。

座椅调节方面，沃尔沃 EX30 座椅调节按键为方块式设计。

后排座椅整体的材质与前排座椅相同，但坐垫的长度会有些许短，影响乘坐舒适性。

值得一提的是，前排座椅后方采用了座椅同色的织物材料进行点缀，增添车内的精致感。

沃尔沃 EX30 所配备的天幕面积为 2.1 平方米，最大采光面积 1.2 平方米，保证了车内足够的采光面积。

五、乘坐空间以及储物空间演示

在看完内饰之后，接下来就让我们来看到沃尔沃 EX30 在乘坐空间以及储物空间方面的表现如何。

-乘坐空间

体验者身高 178cm，在将座椅调节至最低且符合驾驶座椅。

在保持前排座椅位置不变的情况下来到后排，可以看到此时后排腿部空间为三指，头部空间一拳。

除了实际的乘坐体验之外，我们还对沃尔沃 EX30 的后排座椅进行了实际测量。

-储物空间

由于取消了车门扬声器，所以门板纵向的储物空间还是比较大的，实测可以放下一台 14 英寸的电脑。

中控台上拥有可以伸缩的两个常规水杯架。

中控台下方储物空间前段可以放置两瓶矿泉水，并且由于两侧的挡板比较高，所以不用担心东西滑落的风险。

中控台后方的储物盒整体的储物空间还是比较大的，放置一些大件物品没有太大问题。

后排门板的储物空间则表现一般，在放置两支矿泉水以后并没有空间放置其余物品。

后排座椅两侧还设置有一个异形的储物空间，可临时放置一些手机等物品。

沃尔沃 EX30 前备箱容积为 7L，并且在隔板内测还做了北欧森林麋鹿图案增添细节。 

-后备箱储物空间

沃尔沃 EX30 后备箱采用了下沉式的设计，后排座椅还可支持 4/6 比例放倒，后备箱容积由 318L 可以扩展至 904L。

在后备箱下方还做了一个挖空处理，可放置一些行车物品。