开着阿维塔12走国道,89个红绿灯智驾大考验!
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春天来了,工作也开始多了起来。

作为我这个京津通勤重度患者,自从驾驶上阿维塔12之后,整个人变得精神多了。要说为啥,当然是12的智驾在通勤的这段路上帮我省去了太多的精力。

今儿抽空跟大家聊聊~

以前开沃尔沃S90时,我来往京津办事一趟基本就得加一次油,每次加油差不多300元,刚好家门口有个加油站满200给加油卡,结果就是洗车卡多的都用不完。。。

当然伴随的就是每月油费飙升。

这换了12后,高速智驾就不用多说了,京津高速是可以做到全程0接管的,严谨一点说,过检查站还是得接管的哦。毕竟首都,有时候JC同志会检查身份证开后备箱。

今天想跟大家聊的是,阿维塔12在京津通勤过道上的智驾表现。

我从天津到北京基本是110公里国道,接近90个红绿灯,全程2小时20分,如果是跑高速大概是1小时40分。本着能省则省,电车慢速更省的原则,开启了这次测试之旅。

京津国道并没有想象中大车那么多,相反,有些路段车很少,道很宽,限速60-80,智驾也舒服。加上智驾神器,这个只能大家自行搜索啊,就不多解释了。基本全程可以放松下来不用一直扶着方向盘。

接着就打开视频看最近一直拉下俩的《庆余年》

因为车速不高,加上路上车也不多,看屏幕视频的同时偶尔看一下路况就行,看个3集电视剧,也就到了。如果是高速还真不建议这样,车速120还是要专心看路呀。

然后说过红绿灯,大部分红绿灯智驾都能从容应对。就是有大概3个红绿灯,每次都是到那个地方提示我需要人工干预,明明路况也挺好的,也许未来这些小问题都能优化的更好吧。

总之,谈回到经济上,如果不忙的话,其实来回过道一趟下来也才四五十块钱,真的是好省啊,当然,这前提是我不是坐班的工作。不用卡点上班。所以这车就特适合我的生活工作属性。总之,顺心~

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好多电车都给人一种塑料感,阿维塔12给人的那种奢华的感觉还挺特立独行

好帅的12翅膀看硬啦家人