3000km用车报告
换车之念源于岁末的一场意外，购车之举成于年初的一次冲动。2023年的最后一天，风雨同行了15年的小POLO上路和前面的本田雅阁来了一次亲密接触，想想天意使然外加老婆孩子的撺掇，换车吧。得了，反正元旦没车哪儿也去不成，看车去。
因原本不具备安装家充条件，平时用车也主要是每天40公里左右的上下班代步，间或有那么几次自驾出游，也就没有做太多的新能源攻略，看车的第一意向也是冲着红旗和沃尔沃去的。试驾了红旗、沃尔沃，总感觉貌似并非我想要的菜，出门左转不经意间，岚图追光就在“灯火阑珊”处。
不得不说，追光PHEV那拉风的鲲鹏展翅前脸、N多岚图车标组成的前格栅加上贯穿式长虹光翎尾门灯设计击中了我们全家的审美点。我家颜控领导当即拍板就是它了，儿子看上了后排电动腿托加按摩加热，迫不及待享受上了。在门店销售人员口若悬河地介绍5088*1970mm车身尺寸搭配3000mm轴距构成的“行政级”空间、前双叉臂后五连杆全铝底盘带魔毯功能CDC+空气悬架、双电机四驱+1.5T涡轮增压发动机动力系统的时候，上网搜到其荣获“2023年度中国十佳车身”大奖，安全性能是有满满保障的，外加官宣262km的纯电续航和满油满电1260km的综合续航，彻底打消了我的充电顾虑。果断决定话不多说，试驾。总体试驾感觉平稳、安静，底盘调校很好，动力说有就有。岚图除了优异的车辆性能，还有贴心的门店服务，下大定以后，拉了专属客户群，置换旧车上牌一条龙服务全包到底，1月8日提车，自编号码选到了老婆的生日号，满意！

提车两个月差不多行驶了3000km，与过去油车驾驶体验相比，最突出的优势就是平稳和安静。个人并不热衷于飙车炸街，PHEV 5.9s的零百加速完全购用，启动、加速、减速的平稳性都是杠杠的，完全没有抑扬顿挫的感觉，即便使用燃油模式，也没有油车那么大的发动机噪音，老婆孩子都特满意舒适的乘坐体验。春节期间趁着天气稍有回暖，去了趟织金洞，夜游平远古城。在高速上L2级的自适应巡航+车道居中保持辅助，极大地降低了长途驾驶的疲劳程度。前后向碰撞预警、自动紧急制动等主动安全功能更是我们提供了多一层的安全保障。毕竟，全家人在车上，安全才是最大的豪华。

能耗方面，目前累计行驶里程近3000km，燃油里程1100+km，初期为了磨合发动机按手册建议在城区使用的燃油优先模式，油耗大概在8~9.5L/100km左右。纯电模式下城区（气温10℃以上）使用电耗在17kwh/km左右，纯电续航里程差不多可以达到官宣的90%左右，但对气温较为敏感，前几天气温降到0℃时，电耗达到了25kwh/km左右，纯电续航里程差不多就只有官宣的60%了。高速使用油电混合模式，定速巡航100km/h，油耗可以达到5.8L/100km，对于这么大的车身尺寸以及2.5T的车重来说，这个综合能耗还是挺优秀的。充电补能很快，从20%充到90%大概45分钟左右。吐槽下，小计里程的表显能耗数据着实是看不懂，希望能优化下计算逻辑。

美中不足的两点：1、尾门开启方式着实有点不方便，扫堂腿有点像那段誉的六脉神剑，时灵时不灵的，都快练成了佛山无影脚也不管用；2、导航建议增加高德地图，增加手机导航地址发送到车机功能，百度地图的更新也要跟得上，有些地址在手机百度地图上都能找得到，在车机上死活找不到。些许瑕疵不影响对岚图的整体满意，车之蓝图即岚图，衷心祝愿岚图明天越来越好！！！
 
岚图追光，二零二四，鲲鹏展翅，大展宏图！！！

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