不知不觉提车快3个月了。简单的来一个3000公里用车报告吧。整体来说，我对新岚图FREE很满意。帅气，好开。作为刚入职场的打工人，有了一台自己的爱车之后，生活也发生了一些变化。比起以前我更愿意出门走走了，周末会跟朋友出去露营，节假日出去自驾游等等。让我的生活更加丰富多彩。下面就简单分享一下新岚图FREE各方面的体验感受吧！

外观
外观部分是我比较满意的。
1. 前脸。机甲先锋设计，线条硬朗，比例协调，非常运动帅气。
2. 尾部。有小尾翼和扩散器，营造出非常运动的氛围。尾灯我也比较喜欢，特别是麦穗状的后转向灯，很高级。
3. 侧面。比例协调，修长，没有传统SUV的臃肿感。
4. 车漆颜色。我选的车漆是黛绿色，比较内敛又不失骚气，很有质感，比较高级。

空间
1. 乘坐空间。我平时主要是自己用车，满载情况比较少，对空间也没有很高的要求。但是实际上岚图FREE的乘坐空间十分够用，我175的身高，后排仍有2-3拳的腿部空间。
2. 后备箱载物空间。后备箱容积中规中矩，下层隔板底下是线束设备等，没有做出更多的下探空间，有点可惜。后排放倒后整体容积还是挺大的，可以变成大床房。
3. 中控储物空间充足。足够放下日常需要的物品。

驾驶感受
1. 动力充沛。哪怕是经济模式下，动力依旧十分充沛，加速很快。而高能模式下，电门响应十分灵敏，开起来十分跟脚。后段加速依旧很棒，高速上超车也是动力随叫随到。
2. 底盘质感高级。标配的全铝底盘和空气悬挂让这台车的底盘下限就很高。加之优秀的调教水平，让整车开起来十分具有高级感。整体底盘的风格偏运动。滤震效果，隔绝感还不错。支撑性比较好，过沟沟坎坎和高速过弯车身都不会有大幅晃动，很稳，驾驶起来很有信心。

续航
高速油耗情况比较满意。实测高速油耗大约在5.7-5.9左右。但是冬季纯电续航会有一定缩水。整体来说电耗有点偏高，能耗管理策略有进一步优化的空间。新款相比老款增大了电池容量，降低了电机功率，还是有明显的进步。但是感觉可以有更好的能好表现和纯电续航。不过在满油满电的情况下进行长途驾驶，整体续航还是很满意的。

内饰
1. 用料及质感比较好。厂家宣传是内饰用的婴儿级材料，实际新车买回来很直观的感受是没有任何异味，很赞。做工细致，没有瑕疵。后续如果将顶棚材质升级成翻毛皮会更有质感。
2. 座椅舒适性比较好。前排通风加热按摩一应俱全。后续如果增加后排舒适性配置就更好了。
3. 隔音效果很好。静态NVH很棒，开起来之后如果发动机介入，很难感受到。发动机隔音做得很好。

性价比
性价比真的很高。30w以内，标配空气悬挂，全铝合金底盘，硬件配置基本拉满。我对于车的要求最主要的是好开，帅气，岚图FREE都很满足，再加上终端的一些优惠，所以我觉得性价比还是很高的。

智能化
这一方面相对来说是岚图FREE的短板了。车机应用较少，智能驾驶水平仍有进步空间。
1. 智能座舱：最开始提车的时候车机自带的音乐APP只有酷我音乐，所以我一般只能蓝牙播放音乐，音质受损严重，体验不太好。好在不久就升级了QQ音乐。用车机直接播放无损音乐，音质还是很不错的。车机自带的地图APP是百度地图，因为要使用百度阿波罗智能驾驶系统。但是百度地图确实不太好用，通过车机搜索经常找不到目的地。不过后来通过OTA升级，可以从手机端任意APP发送地址信息到车机，相对来说方便了很多。
2. 智能驾驶：虽然百度阿波罗有NOA高速领航功能。但是整体使用下来，这套系统的变道逻辑不是很好，与老司机开车的驾驶方式还是有很大区别。不过在车道保持以及跟车加减速方面还是十分稳定的。整体还是能给长途驾驶减轻不少疲劳度。阿波罗的泊车功能还是很好用的。无论是泊入泊出还是记忆泊车，遥控泊车，都很好用。应用场景很多，我个人的使用频率也比较高。