作为一台电动轿跑车型，阿维塔12的科技领先究竟几何？或许我们需要对比才能有直观的感受。客观来讲，在阿维塔12之前，市面上最重量级的纯电轿跑应该是极氪001，这次我们就用它和阿维塔12比比看。

外观颜值：

阿维塔12采用标志性蝶翼式前脸，整体风格更偏向现代化、富有科技感。极氪001采用掀背式猎跑造型，整车设计相当运动时尚。两车的设计风格都极其大胆、个性鲜明，放在同级车型中，都富有辨识度。

车身尺寸方面，阿维塔12的长宽高分别为5020mm/1999mm/1460mm，轴距3020mm。极氪001的长宽高分别为4970mm/1999mm/1560mm，轴距3005mm。显然，在两车长度相差不大，且等宽的情况下，阿维塔12给人的感觉更加”低趴“一点。轴距方面阿维塔12有着细微优势，但到了中大型级别，超过3m的轴距已经可以让不同身高的驾车者获得足够充裕的空间。

内饰➕车机：

两车在屏幕，车机系统方面也有一定差异。阿维塔12除了屏幕尺寸更大，还额外多了手机互联映射、手势控制、多指飞屏等功能。而极氪001则多了后排5.7寸的液晶屏及多媒体控制，更多照顾后排乘客的操控感受。两车的智能化配置基本相当，车联网系统均基于5G网络，速度上很有保证。

到了这个价位，中国品牌的堆料能力都很恐怖，建议大家还是实际坐进车内体验，明确哪些配置更合自己的胃口。

智能化：

华为的智驾非常好用，因为我是每天往返肇庆→广州，高速比较多，有几次犯困睡着了，一样安全到达，华为的智驾确实有安全感。

目前只有高速和高架可以用智驾领航。概括地讲，目前这个车在高速工况下(包括高速和城区快速路，比如成都三环主路)的智驾体验是遥遥领先的。跟车距离合适，变道时机恰当，像是驾龄1-2年的司机，能从容处理大部分情况。但是遇到拥堵和低速工况，表现就不尽如人意了。在跟车距离较近的情况下，小塔自己变道的成功率较低，因为整体博弈策略比较保守。

自动泊车和自动泊入泊出功能非常好用，科技感满满，装逼神器，太帅了，对女人最友好的功能，女人的最爱。

高速智驾非常顺滑，阿维塔12自己开可以，驾驶员非常轻松，也降低安全性风险，特别是长途开车的，省心省力，总体驾驶感受不错。

车子非常好开，这是驾驶中的第一感受。车子虽然又大又宽，但由于各种智驾和辅助驾驶功能的配合，驾驶感受非常棒。网上之前有人反映底盘不行的，我没有感觉到，因为车子很重，开起来很稳。

极氪001高速智驾每天体验过说不出，大家可以去试驾亲身体验。（目前华为智驾遥遥领先）

综上所述，阿维塔12和极氪001都是优秀的国产新能源汽车，但它们的定位和风格有所不同。

如果你更看重性价比，那么极氪001可能更符合你的需求。如果你更看重智能化、科技感和动力性能，那么阿维塔12可能更适合你。

具体的选择还要根据你的个人喜好和预算，建议你到4S店实地试驾一下，感受一下两车的驾乘体验，再做决定。