国庆前昔，本人有幸参加了一场由岚图官方和陕西秦岚汇车主俱乐部联合举办的“敬山海的公路旅行-关山牧场行”公路旅行活动。这次活动也让我再一次亲身近距离感受到了岚图追光这款纯电轿车在高速续航的卓越表现，为此我也是特意记录了一些里程数据，方便各位准车主或者有意向的朋友对它有更为直观的表现。

岚图追光定位为豪华电动轿车，在我看来，它的外观、内饰、称作体验和性能都是处于同级别领先的地位，它搭载着ESSA+SOA智能电动仿生体，是令人瞩目的作品。动力方面，配备了前电机160kW，后电机215kW的标配双电机四驱系统，总功率高达375kW，相当于510匹马力（V8发动机）。电池容量为82kWh，官方CLTC纯电续航里程为580km。

本次测试路线约220公里，从关山牧场返回西安（全程约270公里，抛开了50公里的下山路段）。在气温22度的条件下，我选择了全程高速行驶，大约一半路程保持在120km/h的速度，另一半路程遇到交通拥堵，单平均时速维持在100公里的时速。

追光在本次测试中展现了出色的续航能力。综合下来能耗仅为16.7Kwh/100km，另外从电量上来看，97%电量跑至51%电量行驶了222km，每1%电能能行驶4.83km，与仪表数据基本保持一致。

另外充电速度也绝对给力，目前国网120-150kw充电桩基本都可以实现100kw的充电功率，实测从10%-99%充电60分钟即可搞定。

让人值得赞扬的是，双电机在高速行驶条件且无单踏板模式下，能耗表现是非常突出，根据我提车到现在，近4000公里的高速测试下的结果：追光在100km/h的速度下能行驶500多公里，而120km/h的速度也能轻松达到400公里的续航表现。

（目前高速最佳能耗表现：15.6kwh/100km，非下坡）

这样优异的表现得益于岚图追光搭载的行业最先进的8层扁线结构电机，最高效率高达97.6%，另外风阻系数仅为0.22。根据官方CLTC电耗15.6KWh的数据，实际测试结果非常接近这个数字，甚至有车主能够实现超过CLTC续航的表现，所以不得不说岚图在续航上真是反向虚标了。

最后，我们要特别感谢岚图官方以及秦岚汇车主俱乐部还有会长博阳的全程组织、支持与赞助，让我们得以共同见证了岚图追光在这次公路旅行中的惊艳表现。本次测试到此结束，希望未来能有更多的车主选择追光，爱上追光！