春节假期来一场说走就走的环太湖遛娃之旅……
趁着春节假期，有了周边走一走的想法，那就目的地选在太湖佳绝处，无锡山水城，去感受太湖的美。

* 行程：长兴山湖花园-无锡江南大悦城-无锡南长街-吴江七都双塔-长兴山湖花园
* 行使公里：303.2KM

本次环太湖出行分两段，无锡作为中间点，打算先带小朋友去奈尔宝畅玩一天。

第一天选择长兴到无锡走高速，总里程130公里左右（其中高速段100公里）中途没补电，极限纯电一箱电干到纯电续航剩余34公里，高速CLTC纯电续航129公里。纯电续航达成率90%，你就说高速这个续航达成率怎么样？

下江南，会无锡的第二站来到了南长街，在高楼林立的无锡市中心，温婉绵长、古色古香的南长街是一方柔情似水的心灵归处。

* 充电地点：无锡新吴区星洲工业园
* 充电功率：32.33KW

有了昨天第一管电90%的达成率，返程测试没有特意满电，由于第一天续航几乎榨干，晚上找了国网快充补了80%的电到续航142公里，花费22.77元。

早上酒店自然醒，主打的就是随心，由快速路到南长街，开启逛吃的一天。
春节假期真的是哪哪都是人，品尝了无锡特色，游览运河古邑，这里至今保持着路河并行的双棋盘城市格局，保留着小桥、流水、人家以及幽深古巷的江南水城特色。

告别无锡，这次选择太湖的另一半路线，经苏州吴江到湖州，体验环太湖的另一种体验，决定返程路段不走高速，全程国省道+城市快速路，刚好趁这个机会也来检验一下零跑C11增程的非高速路面纯电续航达成率。

出发显示纯电续航114km，导航显示返程距离128公里，挑战一下纯电榨干能不能完成任务？
到达目的地：显示剩余纯电续航8公里，总里程20205km，这个时候也就是表显掉电106公里，实际行驶127公里，实现了反向虚标21公里；
总结一下，也就是C11增程可油可电的底气才可以这样纯电榨干，所以最终用纯电续航106公里完成了实际127公里的距离，非高速纯电续航达成率120%。

这个真是实打实的用车体验，目前新能源近距离日常代步或周边旅行确实是不错的选择。

* 能耗表现：高速路段16.8Kwh，非高速路段13.2Kwh

我觉得这个续航达成率绝对靠谱，就算拿增程当电车开日常代步完全没有压力，再配合家充桩，真的省钱省心。

* 是否使用智驾/使用比例：有使用LCC，高速路段80%路段在用

根据这次300公里的环太湖出行总结了C11出行的实用功能：
1.LCC辅助驾驶，ACC+LCC辅助驾驶巡航，真的挺好用，响应快，提速降速比较稳，弯道也很丝滑。

2.控车更便捷，上车同步导航，实现了车端和手机端高德地图登录同一账号的情况下可以实现互联，手机-车机导航流转同步，这样出去玩用手机找好的位置这样导航的确更方便，经过这次体验特别好。

当然好的续航达成率离不开好的日常驾驶习惯，驾驶模式为自定义，百公里加速：平稳，制动能量回收：标准，转向模式：舒适。保证一定动能回收的同时也会让乘坐更舒适。

另外，出发前一定检查胎压，由于热胀冷缩，冬季胎压会自然降低，气压过低则会增加爆胎概率，大尺寸的还容易损坏轮毂。
大电小油的超级增程，更适合当下的用车场景。明天继续我和小零的下一公里……