几个关于C10的遗憾
文章

按现在预售价顶配+满配落地得19.6w左右 大定落地价格能在16.6-17.2w才能有足够的真定客户(参考失败的23款小鹏G9第一次定价)
和理想中的配置差了
1.腰托 (座椅确实比C11更舒服)
2.800V充电平台和三电系统 (只有80kw快充 30-80%充电区间得维持69.9kw充电速率有点难 而且朱总说的满250A充电 难道电池只有320V? )
3.无框车门 前备箱(可有可无)
4.较大的后备箱和后排空间(相对于C11更集成的电路系统 居然轴距和空间都小了 )
5.双50w 风冷手机快充
6.后排座椅加热 后排角度调节范围过小 
7.主驾座椅最低位置也是偏高(按理CTC地板应该更低才对)

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部
  • 全部评论5 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

看他们的坐姿,真的很高 另外C11的座椅设计,长途驾驶,右腿真是受不了,酸

店里面11和10都有 试过以后 确实11座椅更舒服 但是没有腰托 真的很无语

回复 马粉头子11有分23款和老款,23款明显舒服一些。

c11主驾座椅造就了一大批腿麻患者,不知道现在都好了没有。