这车体验下来，感觉挺不错的。尤其是驾驶辅助功能，真省心啊！像是我这种新手司机，上高速也不用担心了，旁边有大车还能智能避让。底盘虽然说不上有多好，但也足够用了(自我安慰)，在好的路面行驶非常丝滑，隔音效果也不错。缺点就是过不规则路面有多余的晃动，希望后期能出悬架升级配件。

加速动力方面，官宣的百米成绩7.7秒。这实际已经不弱了。在实际动力体验上，完全不输燃油的2.0t车型。而且这车的前中段挺猛，推背感十足，跟朋友装个逼肯定够了。但是80往上加速就有点慢了，最高开到150，动力个人认为家用超车绰绰有余。就是保电策略太保守了，尤其是到冬天的时候，保电更加保守，有时到wltc还剩50km的时候就启动了，总共就185km！！！

车机使用流畅跟手，就是app有点少，ota还贼拉胯，尤其2.0一大堆bug，倒车莫名其妙的报警，手机同步到车机的导航没有声音，还有一些小问题，镁佳能不能用点心。

外观和内饰也是我选择这个车一大原因，一开始还担心橙色家里长辈不喜欢，没成想不管外观还是内饰，从家里长辈到朋友再到家里小朋友都说好看。哈哈哈。

经济性方面，我选的是200Max增程，燃油都是回老家的高速上才用到。不出远门的话，当电车开就行，高速跑下来120油耗6.5个左右，作为中型suv已经很不错了。再算上官方给的保养，这车养车成本确实低。给大家看看我最低电耗的时候😭，现在都16开头哈哈。

还有nvh做的真心不错，尤其是增程器，无论是噪音还是声音的抖动都抑制的非常好，大部分时候对得起超级增程这个噱头。之所以说是大部分，深踩油门有明显的轰鸣声。风噪的话前排因为是双层夹胶玻璃还可以，后排的这个风噪体验会差一些。在路上行驶的过程中，深蓝S7最大的噪音来源还是来自于轮胎。

空间表现方面，后排空间非常宽敞，中间纯平，全景天幕也非常开阔，视野很好。后备箱开口低，拿重物轻松。

智能化配置方面，全车配置拉满，HUD，盲区检测，iacc，座椅通风等等，该给你的都给你了，不该给你的也给了。

总之呢，美中不足，符合预期。瑕不掩瑜，是辆好车。skr~

最后希望新出行可以做大做强，早日上市哈哈哈😀