发布即交付 理想 MEGA 将于 3 月 1 日正式发布
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12 月 31 日,从理想官方渠道获悉,理想 MEGA 将于 3 月 1 日正式发布,并且将发布即交付。结合此前的消息来看,新车正式售价将会在 60 万元内。

权益方面,在 3 月 1 日前预订的用户,将享受理想 20kW 直流充电桩免费升级权益(7kW 交流充电桩为理想 MEGA 标配,升级权益价值 10000 元)。

外观方面,理想 MEGA 的设计确实非常独特,没有棱棱角角的设计,实车与高铁车头的造型真的十分相像。就是在这样的设计之下,理想 MEGA 的风阻系数为 Cd=0.215 。

车侧方面,理想 MEGA 呈现出一种非常均衡的外观。车身长度适中,轮廓流畅,整体显得非常紧凑。尺寸方面,理想 MEGA 长宽高分别是 5350*1965*1850mm ,轴距为 3300mm。

尾部造型方面,一体式贯穿尾灯和前脸头灯相呼应,尾部采用了风刃设计,这样的设计也是考虑到风阻。

那么此次理想官方也是通过视频的方式公布了 MEGA 的内饰,内饰整体的大布局延续理想家族式的设计。中控台采用了双层式的布局,空调出风口也采用了全新的样式。

在座椅布局方面,此次视频中展示的车辆为七座车型,二排座椅为独立座椅并且扶手以及座椅整体的角度上翘。而座椅调节按键也被放置在了内侧。此外,像二排小桌板、后仓娱乐屏以及冰箱等配置均未缺席。

此前工信部申报目录信息

动力方面,理想 MEGA 采用的是前 155kW 驱动电机和后 245kW 的驱动电机,系统功率为 400kW , 0-100km/h 加速时间为 5.5s。纯电续航里程方面,理想 MEGA 将搭载 102.7kWh 电池组,CLTC 纯电续航里程 710km。 

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原来好像说,第三排座椅不能翻转,这样挺好,和小鹏X9一样了

60w的理想终于追上了30w不承认的竞品的一个小功能吗

翻转肯定是有,就是不像小鹏那样全收进地板下面。全收进地板看起来好像很牛逼,但是从实际使用场景出发并不见得有多好,每次更改形态,后备箱得东西需要全部清空,而且缝隙太大,万一汤汤水水撒了那就是在灾难