一直想驾驶我的岚图Free去跨越山海，感受越野的刺激。
之前选岚图FREE就是看Free配备了动态智控电四驱系统和空气悬架，可以满足我各种场景的用车需求。
Free车身采用了前双叉臂和后多连杆的独立运动悬挂，底盘采用全铝合金材质。此外高性能空气悬挂系统，可以实现上下100mm的高度调节，并具备毫秒级的随速可调系统。对路况的包容性更高，配合强大的扭矩输出，不再仅限于城区和铺装路面，让Free具备了越野性能。
但现在公路越修越好，乡村公路都是硬化路面，一直没机会尝试，看着网上各种挑战成佛坡的视频，心痒痒的。终于这次朋友介绍了这个简版重庆“成佛坡”，立马赶到重庆蔡家，路都没看直接就上了，一次成功。中途在右边上去时差点陷车，仰角太大完全看不到路面，退回后我差点放弃了，后来想来都来了，心一横就横穿到左边上去，横穿时空气悬架提高了10cm起了大作用，没有托底，在坡顶乱石珍调头时也避免了托底。这坡被重车压出的车道深陷，我只能单边上，都是稀泥 ，幸好是四驱没有打滑，顺利上坡。最后Free毫发无伤的顺利返回，这次越野体验感觉岚图FREE的空气悬挂底盘在应对沙地、泥地、驼峰时效果明显，若不是提升离地间隙，磕碰底盘在所难免。再加上岚图FREE有非常好的动力支持以及电四驱系统，才保证一次挑战成功