• 初识 FIRST MEETING

作为一个军车起家的品牌，猛士917这次给我们带来的印象，简直不要太深了！猛士生产军车对他的越野能力，可靠性都非常的有信心，而最打动我的，也就是它这硬朗的外观霸气的造型！

这次猛士把新能源的技术下放到越野硬派车之中，让大家的体验更好，纯越野硬汉的门槛也降低了。网上很多人说有 U8 他的直接竞品，但在我个人试驾体验完之后，感觉 U8 应该是偏向家用豪华更多一些，而猛士917它的第一属性就是硬派越野，其次才是豪华！

• 人见人爱的外观设计 OUTER FACE

第一眼望上去，我觉得每个人都会被他车身上的各种线条设计所吸引，每个男孩子的梦中情车就应该是这个样子。相对于军版的猛士来说，它的各种线条的加持，使得这辆车的外观非常的霸气，而且硬汉感十足。

• 越野配置 RACING CAR

相信看到这台车的外观以后大家都不想将它开在铺装路面上，都想找一些非铺装的路面去撒个欢！石头哥拿到的这台车是增程版的，有三个电机每个电机有200千瓦的输出功率，前后加起来有三个电击，它的输出的总峰值功率可以达到1000多匹马力，这样的动力储备，对于野外硬派越野车来说，是非常有必要的。

也就是由于新能源技术的加持，917前后有两把机械锁可以完全的锁死，而且作为新能源车来说，他的变速箱加入了一个两档的变速箱，也就使得低速的扭距表现会更好。

但是也就是因为由于性能技术的加持，很多小伙伴会担心917在越野的时候对电池的保护是怎样的，其实他的电池在底盘大量的中部也做了高强度铝合金的防护，所以在越野的时候加上它可升降的空气悬挂以及本身就比较高的车身对于电池的保护来说也是没得说。

虽然石头哥不是越野方面的专家，但有专业的朋友也告诉我，这台车在一些非铺装路面上的表现，绝对是第一梯队的，由于这台车我拿的时间比较短，所以没有找到一个合适的越野的机会，广东省境内的大南山，以及韶关境内的一些丹霞地貌等，都是我梦寐以求去的地方，喜欢越野的小伙伴且不能错过。

• 硬汉也豪华 INNER SETTING

看到这台车的外观如此的硬朗，很多小伙伴绝对想象不到他的内在其实也非常的豪华，确实是将硬朗和豪华。这两件完全不相干的事，进行了一个比较完美的融合。

首先要说的就是他的挂挡设计，可以看到是非常的粗大，左边是挂档位的设计，右边是越野模式的设计，而中间是底盘升降的设计，这种三合一的挂挡模式，让人感觉握持起来非常的有手感而且也是别具一格。

主副驾驶的 A 柱位置都有比较明显且顺手的把手位置，硬朗且实用性强。

四个门的开门把手设计有点像武器，握上去非常的有安全感，而且金属用料十足，估计也只有军车设计厂才有这样的想法吧。

副驾驶的娱乐屏幕撑起了整车的娱乐作用，听歌看视频也都是没问题的。【谁说越野硬汉没有娱乐属性的？😌】

在这个价位级别方向盘的调节是电动的，这是最基础的操作了，而这个方向盘的角度确实也很好，找到一个适合自己在飞普通路面以及铺装路面的差异调节。

917五座的设计在后排的中央扶手位置，有一个屏幕可以控制全车的多媒体以及空调，包括后排座椅的调节等等？这个配置也是行政级的配置了，没想到能出现在这样一台硬派越野车上也算是跨级的设计了！

全车的音响是丹拿的品牌，音响效果自然也是没得说，我个人非常喜欢听人声，所以这台音响可能刚好对准了我的胃口，其他的一些电子化的配置，比如疲劳监测摄像头。

可开启的两段式天窗以及遮阳帘的配置。

能调节包裹性的主副驾座椅以及能调节包裹性的主副驾头枕，这样的配置也还算是对越野时候的一种安全的配置，大家也都知道在非铺装路面越野时，对于车内人员的限位是一个非常重要的因素。

流媒体后视镜的加入结合前车角度的夜视仪的加入可以在越野的时候，哪怕是很大的扬尘情况下，可以安全驾驶。

整车座椅都是皮质包裹，身体接触的位置也是翻毛皮的配置，整个车厢看起来真的不像是一个硬派越野车的车厢，更是像一个豪华行政车。

• 开了 917，爱上掉头 TURNING BACK

这台917有一个我特别喜欢的点，而且是用了就回不去的，就是他的后轮转向了！

别看这台车是如此庞然大物，但是他在转向和掉头的时候轻松的一把就能过去，因为他的后轮配备的是目前量产车中角度转向最大的，可以达到10度左右，在城市里掉头再窄的车道，哪怕是只有两个车道掉过头甚至还在内侧的车道。这种体验简直是无与伦比自从看上了它，我就喜欢找各种地方来进行掉头体验。

人们都说科技改变生活，这一次科技改变的，我觉得是一个人的习惯。以前觉得开大车在城市里穿梭并不能非常游刃有余的驾驭，但是有了后轮转向之后，高速上的变道变得非常的轻松惬意，低速的停车以及掉头变得轻松无比！

• 这是一台好开的少见的硬派越野 DREAMING CAR

这次虽然我们没有开到戈壁沙漠之中去重度的越野，但是对于这台大家伙也进行了一个初步的见识，以前，我们总是觉得硬派越野车的内饰也都无比的简陋，而现在看来豪华和硬派可能是一个可以相互兼容的词，我非常期待，下一次有机会能够开着它去沙漠戈壁，一些非铺装路面进行试车，当然，如果你仅仅把它开在城市里的话，也是无敌的存在，在等红绿灯的时候，他的回头率我敢说不低于99%！