测试山区国道新岚图FREE极限最大续航，是在西昌至泸沽湖的国道和省道路段进行。

一、测试场地与环境
测试车由西昌→盐源→泸沽湖→环泸沽湖各景点→盐源→西昌，前后共三天完成。

出发地西昌，海拨1450m左右，途经最高点小高山，海拔3188m，

折返点泸沽湖，海拔2690m，单边要翻起两坐三千多米的山（磨盘山、小高山），均为盘山国道。
二、测试前基本情况
满油满电从西昌出发，出发前给新岚图FREE充满电（电到充98%跳枪），此时总里程：7815km，然后釆用纯电行了34㎞至加油站，把油加满至跳枪，此时总里程：7849km。测试完成前，不充电不加油。

三、测试设置模式
本次测试，全程釆用舒适模式+燃油优先+能量回收标准。

四、测试结果
返回西昌测试完成，最终表显结果如下。
行驶总里程：8508km
平均电耗：19.1kw.h/100km
纯电行驶里程：227.3km
纯电剩余电量：49%
纯电剩余续航：73km
平均油耗：5.9L/100km
燃油行驶里程：465.3km
燃油剩余续航里程：0km

四、剩余油量、剩余电量续航
测试结束后，再次将油加满至跳枪，共加油52.75L，

1、实测平均油耗：52.75÷465.3x100=11.34L/100km
2、燃油剩余油量续航里程：
按油箱空量56L算，56-52.75=3.25L
燃油还剩3.25L。
3.25÷11.34x100=28.66km
3、纯电剩余电量续航里程：
①剩余电量
动力电池最大容量为39.2kw.h
39.2x49%=19.21kw.h
②剩余电量续航
39.2x49%÷19.1=100.58km
五、极限最大续航最终测试结果
1、按表显纯电、燃油行驶里程计算
①表显纯电和燃油行驶里程227.3+465.3=692.6km
②剩余电量和燃油行驶里程
100.58+28.66=129.24km
③极限最大续航里程
692.6+129.24=821.84km
山区国道新岚图FREE极限最大续航最终测试结果为821.84公里。
2、按表显行驶总里程计算
测试开始时表显总里程为7815km，测试结束时表显总里程为8508km。
①实际行驶里程
8508-7815=693km
②剩余电量和燃油行驶里程
100.58+28.66=129.24
③极限最大续航里程
693+129.24=822.24km
新岚图FREE山区国道极限最大续航测试结果为：822.24km，此极限续里程我还是比较满意的。
3、达成率
①纯电达成率
（227.3+100.58）÷210x100=156.13%
②总达成率
822.24÷1201x100=68.46%
六、补充说明
1、不同表显总里程
另外我发现，表显行驶总里程为692.6km，而表显纯电和燃油行驶里程之和为693km，两者相比较，有0.4km的细小差距。这可能与表显总里程只有个位数，而表显纯电行驶里程和表显燃油行驶里程精确到小数点后一位有关，看来两种显示还是非常吻合准确的。
2、平均油耗为什么这么高
这次测试结果中，平均油耗达到了11.34L/100km，原因有两种。
首先是此次测试时，我全程均釆用了非常激烈的驾控方式进行驾驶，导航显示原本需5小时40分的行程，我却只用了4小时50分完成。
其次是此次测试路况，要翻越两坐落海拔落差较大的大山，最海拨3188m，而最底海拔确只有1500m左右，翻越两坐山的盘山路，弯道不仅非常之多，而且还非常急。

#新岚图FREE#