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停车场🅿️对于小P来说整体比较靠谱,基本记忆路线都没问题,但是需要掌握技巧,刹车时机要准确,否则不能成功激活VPA。目前最适用场景是:我家车库有固定车位,但是车位距离我家楼梯口较远,那么我回家在楼梯口下车,然后点记忆泊车,那么车就可以自己开过去停车,我就可以直接上楼。

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特斯拉改款发布,造型有变动,毛坯房还是毛坯房,这个前脸还是比较好看的,其他吧,稍微有点点舒适性了吧,但是不多,配个小屏幕能咋了,后边都有屏幕了?

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石家庄的小鹏售后要搬家了。因为国际汽车园要整体拆了,以后再也找不到如此大规模的汽车园了吧,各区都要建各区的汽车园,不知道会怎么样!

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小鹏4.3.2测试U盘来了,本次新增行车记录仪功能,要靠这个U盘来存储内容,大家都收到了吗?哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈!

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小鹏的测试U盘已寄出,坐等测试

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文章

遇见G9,旅途人生

购入G9,已经300天,对生活对家庭还是蛮有影响的,G9使旅途的出行成本基本为零,高速NGP缓解了驾驶疲劳,每逢周末,基本都在到处跑,和朋友聚会游玩,一家人去另...

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推荐一个挂钩🪝吧,挺不错的,颜色很搭配,不用了可以弄到一边去,省的紧急刹车碰到了! 小物品,有大用。

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4.3.2

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小P语音功能还是非常强大的

01:03
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首先,我先说一下:我只是简单的拿随手拍的50多公里说一下,G9本身能耗很低,这个是公认的,也是800V架构的优势,续航标准还是建议调成WLTP,具体为什么,就不再科普了。 测试车型是570,充满电WLTP是450公里。 小鹏G9-续航众测团 行驶里程:58.2 能耗情況:11.6 续航达成率:58.2/46×100%=126.5% PS:续航标准调为了WLTP,并非要求的CLTC。 如果按照这个比例,推算CLTC的话: 实际行驶里程:58.2 仪表盘消耗里程:450/570=46/?,?=58.2 续航达成率:58.2/58.2×100%=100% CLTC能做到1:1 图二,图三:两张平时开车市区开车的能耗截图,真的非常优秀 图四:开了好几百公里的高速能耗,19也很优秀,不算高! 图五:7.12,7.13,7.16,7.17四天出去旅游了,高速占比比较多,基本是NGP120着开!其余日期基本上是市区驾驶。 图六:附上一张G9美图,带着小P去海边!

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半年过去了,车圈又测了G9的AEB,还是很垮台呀,啥时候优化?@MrRocky @XP-何小鹏 @伟健 @andjiang

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这玩意儿废了……

00:08
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