数码小哥哥

今天来线下参加了MG 07预售发布会，看完整场发布会，我最大的感受就是：MG这次是在重新定义15万级纯电市场。特别是12.59万元起的价格一出，直接把我惊呆了。 MG 07一共发布了5款配置，预售价区间为12.59万元-16.59万元。其中13.59万元就能买到610km续航、半固态电池、带激光雷达的版本。15.89万元起就能拥有845km超长续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充、5秒级零百加以及Moment R7带激光雷达高阶智驾方案，更是把800km+续航带到了15万级市场。 除了续航，这次MG 07把不少原本30万级车型才有的配置进行了下放。全系标配mCDC智能电磁悬架，高配车型还支持AI预瞄路况，能够提前识别减速带、井盖等复杂路况，实时调整悬架软硬。发布会上还重点介绍了200+km/h爆胎稳定控制测试，以及18合1主动散热电驱，实现连续高性能输出不衰减。除此之外，还有30L双温车载冰箱、AI体感座椅、EC调光天幕这些舒适配置。 智能辅助驾驶方面，MG 07搭载激光雷达搭配 Momenta R7 高阶智驾， 这套方案大众、奥迪都在用，国内第三方城市NOA市占率超六成，夜间130km/h还能实现自动转向避让，感知上限比纯视觉方案稳得多，这在以前根本不是这个价位能摸到的配置。 如果说之前15万级市场大家拼的是够用，那MG07这次更像是在拼越级，把续航、安全、智能辅助驾驶、操控和舒适一次性拉到了30万级的水平。 说实话，12.59万元起的价格已经很有竞争力了，上市还会再便宜几千元，845km激光雷达版直接干进15万内，610km激光雷达更是干进13万内，那这台车妥妥的会成为今年15万级纯电轿车市场最大的黑马。

以前提到丝绸之路，脑海里想到的是驼铃、商队和货物交换。现在再看重走马可波罗之路，发现一路上运送的不只是商品，还有技术、理念和对未来的共同想象。 比亚迪这次从欧洲一路开回深圳，43天、15000公里，用新能源汽车和闪充网络完成了一场名为“万里丝路绿色同行”的实践。我觉得它最有意义的不是刷新了多少数据，而是证明了一件事：今天的全球化，已经不只是把产品卖到世界各地，而是让不同国家的人一起讨论绿色出行、科技创新和可持续发展。 在科技引领 共创未来青年论坛上，从Jeffrey D. Sachs谈文明互联，到企业、高校共同讨论人才和创新，其实都在回应同一个话题：未来真正有竞争力的，不只是某一项技术，而是能不能构建开放合作的创新生态。 七百多年前，马可波罗带回的是对东方的认知；今天，中国企业带出去的是新能源技术、创新方案和合作理念。或许这就是新时代丝路最大的变化，它连接的不只是地理上的距离，更是不同文明对未来发展的共同探索。

从190万辆装车、130亿公里辅助驾驶里程，到97.5%的辅助驾驶月活率，这背后不仅是技术实力，更是真实用户长期验证的结果。这期视频，一起看看泰钽700首搭ADS 5，到底带来了哪些值得关注的新变化，以及为什么它让智能辅助驾驶真正实现了城市、高速、越野全场景覆。

这或许就是最好的代言，不是品牌借明星发光，而是彼此成就，一起走向「最好的地方」。

谁能想到有着三十多年历史、云集全球顶级豪车的英国古德伍德速度节，33年以来规模最大的展台，居然属于中国车企比亚迪！当地时间7月9日，2026古德伍德速度节正式开幕，这已经是比亚迪连续三年登上这个国际顶级赛车舞台，这次直接携比亚迪、腾势、仰望三大品牌集体亮相，2016平方米超大展台一举刷新会场单项展台面积纪录，实打实把中国新能源汽车的硬核实力摆在全球车迷面前。 本次展会最大看点，当属先锋科技豪华超跑腾势Z全球首发，比亚迪执行副总裁李柯携手前F1世界冠军简森・巴顿共同揭幕，排面直接拉满。新车推出硬顶、敞篷、赛道三大版本，国内折合售价130万起步，另外还有一款专属特别版，计划今年秋季征战纽博格林北环赛道，冲击量产车单圈最快纪录，野心十足。早在今年四月北京车展，腾势Z敞篷版就凭流畅车身线条圈粉无数，独特2+2座椅布局搭配实用后备箱，打破传统超跑只能玩乐没法代步的短板，十多款定制外观内饰配色，完全满足高端玩家个性化需求。 性能方面，腾势Z搭载了专属易三方跑车平台，三电机输出1605匹峰值马力，峰值扭矩1260N・m，首次搭载云辇-M系统，全系标配比亚迪第二代刀片电池。硬顶版零百加速2.25秒，极速300km/h；赛道版直接突破极限，零百仅1.96秒，最高时速 350km/h。现场实测电池快充能力惊艳全场，5分钟电量从10%充至70%，9分钟就能充到97%，彻底解决纯电超跑补能痛点。 除腾势Z外，比亚迪还带来比亚迪海豚G、SHARK皮卡、Z9GT、D9，以及仰望U9Xtreme、U9、U8L、U7 等八款车型完成欧洲首秀，覆盖家用、越野、豪华、性能全品类。 比亚迪依托自研核心技术深耕海外高端市场，在世界级赛车舞台展示国产超跑的顶尖水准。凭借底盘、电池、动力全套自研技术站稳欧洲高端赛道，不得不说，中国新能源汽车真的站上全球汽车产业的前排了。

前几天比亚迪港股（1211.HK）涨的有点猛，7月2日、3日连续两天大涨，累计涨幅近16个点，直接领跑恒生科技成分股。 仔细想想也不奇怪，这是销量释放利好信号。6月份比亚迪就卖出了40.35万辆，创年内月度新高，上半年更是累计卖了180.85 万辆。不仅体量亮眼，还有更全面的产品结构。腾势、方程豹、仰望三大高端品牌6月合计售出 5.64万辆，同比大涨62%，方程豹单月销量更是同比暴涨188%，高端车型占比持续拉高，带动品牌溢价与单车均价上行。 除此之外，海外市场也是增长迅猛，6月海外销量17.5万辆同比增长95%，上半年海外销量占总销量超四成，瑞银最新研报指出，海外市场是比亚迪当前最确定的核心增长引擎。 高端化+海外高毛利订单双重加持，盈利同步改善， 一季度单车均价到16万，汽车毛利率23% ，创下近一年高点。不仅如此，瑞银上调港股目标价至135港元，预测二季度单车利润大幅上涨。如今比亚迪已然从单纯规模领跑，转向高质量发展。

最近， 由工业和信息化部组织起草，委托全国汽车标准化技术委员会执行的首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布，将于2027年1月1日起实施。这意味着，以后高快领航辅助、城市领航辅助、车道巡航辅助等功能，都有了统一的安全要求。 值得关注的是，比亚迪作为新国标的主要起草单位之一，深度参与了标准制定。当行业仍在为单一场景头疼时，天神之眼已全面攻克了临时施工改道、雨雾吞没视线、黑夜隐匿目标、多障碍物组合、儿童突发横穿等五大极端场景，系统都围绕安全进行了优化，以更优异的安全表现验证技术能力。即便将白天、黑夜、雨雾、障碍物进行自由组合，系统能够在至高120km/h时速下稳定安全避险。这不仅是速度的突破，更是安全冗余的降维打击。 在我看来，支撑这一成绩的，是比亚迪这些年持续投入的整车智能架构、全栈自研能力以及超过315万辆辅助驾驶车型积累的真实道路数据。每天超过2亿公里的数据不断反哺算法训练，也让辅助驾驶越来越接近真实中国道路的复杂环境。 另外，比亚迪此前还率先推出智能泊车和城市领航"双兜底"承诺，目前行业内仍然比较少见。相比过去大家都在比谁功能更多、体验更炫，现在开始有人把重点放在"敢不敢承担责任"上，我觉得这是行业正在成熟的一个信号。 在我看来，真正值得关注的不是"辅助驾驶越来越聪明"，而是"辅助驾驶越来越有标准、越来越有边界、越来越有责任"。一套技术能不能赢得用户信任，不只是因为它能完成多少操作，更重要的是，它能不能在复杂场景下把安全放在第一位，能不能在出现问题时承担责任。随着新国标落地，未来车企比拼的重点，也会从"会不会开"逐渐转向"安不安全"，这或许才是智能辅助驾驶进入下一阶段最重要的变化。

从被看见，到被认可，再到被信赖，中国新能源汽车完成了一次身份升级。如今，技术出海正成为促进绿色能源全球化应用的新动力。

小伙伴们，腾势N8L闪充版上市了，31.98万起，看完整个发布会，最大的感受不是这车配置真高，而是——中国家庭终于有一台不将就的六座SUV可以选了。 为什么这么说？你们发现没有，现在市面上的家庭六座车，本质上都是在做妥协的艺术：要空间就得牺牲操控，要续航就得牺牲充电速度，要智能就得牺牲安全，最后你开回家的，永远是一台"各方面都还行但总差点意思"的车。 但腾势N8L闪充版这波，可以说是直接把"妥协"两个字给撕了。 就拿感知最强的补能来说，430km纯电续航，9分钟充饱——这是什么概念？你带娃去服务区上个厕所、买个冰淇淋的功夫，电就充满了。以前开纯电或者插混跑长途，充电半小时起步，娃在后排闹得你头都大；现在倒好，一首歌的时间满电出发，充电速度媲美加油。而且全国已经6700多座闪充站了，一二线3公里内必有，三四线城市5公里内，五六线城市6公里内必有闪充站的布局，比亚迪还跟中石化合作，加油站里直接建闪充桩，加上1550km的CLTC综合续航，直接把"续航焦虑"给连根拔了。 然后是安全，这个我必须重点说。腾势N8L闪充版拥有超高强度热成型钢笼式车身，A柱采用2000MPa高强钢，搭配CTB电池车身一体化技术，即便重达25吨的大货车侧翻压顶也能承受，加上9个安全气囊、同级最长侧气帘。湿滑路面12级横风150km/h不跑偏，满载6人120km/h湿滑弯道爆胎不失控。还有那个轮胎松动监测、DiGuard生命守护系统，相当于给你配了个24小时不眨眼的安全员。加上第二代刀片电池，边闪充边针刺都不起火，直接把安全感拉满。 操控这块腾势N8L闪充版做得很灵活，一台5米多长的六座SUV，转弯半径4.58米，比MINI还灵活，这你敢信？三电机独立驱动+后轮转向，开起来根本不像一台大车。3.7秒破百，百公里刹停35.4米，这数据放在性能车上都很能打。再加上云辇-A空气悬挂以及防晕车系统，老人小孩坐后排再也不会晕得难受了。此外，搭配的天神之眼 5.0辅助驾驶系统，还新增了强化学习端到端大模型，可以自学习、自进化，越开越好用、越安全。 说真的，31.98万这个价格，给你闪充、给你易三方、给你云辇、给你天神之眼5.0，还给你迪迪虾，这配置放在两年前，你敢想？在我看来，腾势这波不是在卷配置，是在重新定义家庭豪华SUV的标准。以前我们说家庭车，总觉得够用就行；但腾势告诉你，家庭用车才最应该无可替代——因为车上坐的，是你最爱的人。

对于仰望U7来说，古德伍德速度节可能只是终点，仰望U7万里征途才是真正的挑战。15000公里，最能检验一台车的底子。

不得不说，国内新能源汽车市场发展势头是真的猛。数据显示，5月新能源乘用车市场渗透率已达到62.9%，行业加速迈入新能源时代。而在火热的市场竞争中，迪子的表现还是一如既往的猛~ 数据显示，比亚迪5月新能源车型销量38.3万辆；1-5月新能源累计销量更是突破140.5万辆。在我看来，这份亮眼成绩的背后，离不开比亚迪长期坚持技术产品双向发力的发展战略。技术层面，第二代刀片电池、闪充技术加速落地，天神之眼智能驾驶系统持续升级，以海量数据赋能更安全、更智能的出行体验；产品层面，多款搭载闪充技术的新车型陆续上市，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，进一步满足用户多元化需求。

20万内运动SUV市场，又迎来一位实力派选手。 6月12日，广汽昊铂首届用户日暨昊铂S600上市发布会正式举行。新豪华智慧运动SUV昊铂S600正式上市，共推出纯电、增程双动力四款车型，官方指导价19.99万-21.99万元，限时权益价17.99万-19.99万元。 在新能源汽车竞争进入“价值战”的当下，昊铂S600直接拿出了自己的答案：全系标配超140项高价值配置，以运动、舒适、科技、安全六大真满配实力，重新定义20万级运动SUV价值标准。 性能方面，昊铂S600堪称“满配选手”。全系标配前双叉臂后五连杆悬架，搭载同级少见的四驱双腔空气悬架、SDC减振器以及智能魔毯系统，兼顾操控与舒适。双电机四驱版本零百加速仅需4.3秒，增程版即使亏电状态下零百加速也仅5.6秒，无论城市通勤还是长途出行都能从容应对。 舒适体验同样拉满。9层结构MPV级航空座椅、Nappa真皮包覆、143度同级领先后排躺角、座椅按摩功能，以及全车大面积隔音材料与双层夹胶玻璃，为用户带来堪比豪华旗舰车型的乘坐体验。 智能化方面，昊铂S600全系标配激光雷达和27个感知单元，搭载融合Momenta强化学习大模型的广汽星灵智行ADiGO GSD 3.0高阶智能辅助驾驶系统。同时配备高通8295P座舱芯片、17.3英寸高清中控屏、27英寸HUD及22扬声器高品质音响系统，让科技体验一步到位。 安全层面，昊铂S600搭载了高强度车身结构、超长侧气帘、全车四座预紧式安全带以及后排中央三点式安全带等配置全面标配，以扎实用料和高标准设计守护每一次出行。 除了产品实力之外，昊铂还带来了诚意十足的上市权益。包括至高15000元置换补贴、终身免费高阶智驾、首任车主三电及空气悬架终身质保、免费家充桩及安装服务等多重福利，综合权益价值最高达86400元。 从运动性能到豪华舒适，从智能科技到安全品质，昊铂S600用“起步即满配”的产品理念，为20万级运动SUV市场带来了新的价值选择。