心里有鬼

100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

作为油转电的车主，最开始担心家人晕车，后来发现调整动能回收模式就能完美解决——日常用低回收模式，滑行感受接近油车，完全没有拖拽感；堵车时切中回收，语音控制就能切换，方便又安全。虽然L60没有手套箱，门板储物缺少卡槽，但官方商城能买到适配配件，慢慢把车打造成自己喜欢的样子。就像生活总有小瑕疵，而乐道的贴心设计和可优化空间，让每一次用车都变成相互适配的过程。

33天6666公里的自驾旅途，乐道L60让每一段路程都充满安心。高速上开启领航辅助，四五百公里的路程一人轻松搞定，大幅减轻长途疲惫；四驱系统在龙脊梯田的盘山路上“指哪打哪”，连续弯道也能稳稳压制侧倾，非铺装路面的颠簸被悬架巧妙过滤。补能更是不用愁，APP提前规划好沿途换电站，3分钟满电出发，就算选择充电，15-20分钟就能从15%充到80%，刚好够歇脚吃点零食。最意外的是能耗表现，高速顶着限速跑平均才16kwh，妥妥的“经济适用型王者”。

乐道L60这款车最核心的优点就是它的能耗，不管是驾驶激烈到哪种程度，它的能耗都能很平稳的控制住，不会很高，另外它自带的一些功能也很实用，并且对能耗方面没有影响太大，就拿它的守卫模式来说，基本全天开着，每天也只下降一点点里程，非常省心省力 #乐道L60

早高峰的通勤路，因乐道的贴心变得从容。拎着早餐靠近车身，自动解锁的瞬间省去翻找钥匙的慌乱，上车喊一声“小乐小乐，导航到公司”，车机秒响应规划最优路线。双层夹胶玻璃隔绝了外界的鸣笛与喧嚣，11-12度的市区电耗让拥堵路段也不用心疼能耗，握着轻盈却稳当的方向盘，连转弯掉头都能一把到位，原来通勤也能如此惬意 。

双层夹胶玻璃隔绝了外界喧嚣，车内安安静静，要么听首歌，要么让小乐给讲个段子，通勤路竟也变得惬意起来 。

乐道的换电还是很厉害的，整体的流畅度要比刚出来的时候舒畅不少，卡壳也很少了，速度效率还是比较高，目前来说在所有车企来说，该功能还是独一无二的存在，特别马上寒冬要来临了，更能体验乐道换电的优势的季节，不像别的充电补能车型要跑出来找充电桩然后拿枪充电，乐道就不需要，享受足不出户就能安安全全把电全部补好，整体体验还是很棒的，后续换电站也越来越多，覆盖面也越来越广了 #乐道L60 #乐道换电去哪都方便

。冬天城区电耗才11-12度，换算下来成本极低，现在连吃盘饺子都愿意开车几十公里去 。

乐道L60车辆目前看上去还是很满意的，一方面是它的软硬化键做的都还可以，还有一方面就是它的外形还是属于比较独特的，在传统suv车型当中，看上去还是比较有自己的个性，它的前脸比较有辨识度，攻击性很强配上长长的行车灯，非常的酷炫，它的后尾也很有自己的调性，不同于别的品牌车灯，乐道有自己的特色，也是和前脸一样的设计相呼应，整体车型看上去很低趴，不是非常臃肿，还是很漂亮的 #乐道L60 #乐道的远方

智慧联动现在很多新能源的车子基本都有，但乐道L60是目前体验下来比较不错的一个功能，它的系统优化以及操作逻辑还是比较不错，个人平时设置的是一个夜间氛围灯和一个工作日导航自动触发这两个场景，夜间氛围灯可以让车辆在夜间行驶的时候自动打开，不用再手动点击了，体验感很棒，另一个导航自动触发也是，不用在手动或唤醒小乐帮忙打开导航了，有了导航后也能打开辅助驾驶，很好#乐道L60 #乐道智慧场景

提车那天的惊喜藏在细节里——交付中心把乐道L60洗得锃亮，车内用鲜花和彩带装点得格外温馨，交付专员手把手教我操作车机系统和智驾功能，从办手续到开车离场全程顺畅，没有一分钟多余等待

一次带女儿去邻市看音乐节，表显剩100公里时临时绕道网红公路，正犯愁电量，导航突然弹出换电站提醒。不到五分钟就完成换电，比手机充电还

乐道L60的后备箱空间觉得不容小视，在同级别中还没有哪个车能够对标的上它，特别是它的下沉空间，除了能放东西以外，它还能塞下一个巨大的冰箱，有了大冰箱之后那可玩可用性就丰富多了，不到了大夏天的时候可以实现冷饮，饮料自由，还可以吃到冰镇的水果，出去游玩的时候也很方便，想怎么吃就怎么吃，另外过年回家探亲的时候也可以带上地方的需要冰冻的土特产回去，何乐而不为呢。 #蔚来乐道L60