永远年轻永远骂人难听

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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

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简介:乐道|最后的嬉皮士

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乐道L80实车体验分享

全球首款双舱大五座SUV来了,乐道L80究竟多有料?一起来看看!

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新乐道L90城区智驾能力提升表现

按目前官方预告,应该7月份纯视觉在城区也有非常明显的提升,可以期待一下。

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乐道L90上“满血神装”了! 终于揭晓了,神玑NX9031+激光雷达这两件神级装备配置在新款L90身上,再配合NWM能力加持,相信智驾能力可以有业内第一梯队的表现水平了吧,期待动态表现!对了,小蓝灯也配备好了~ 不知道你们有没有发现外观发生了其他变化? 很荣幸这次可以第一时间亲眼目睹新款L90,这组拍摄的是新配色:银车身黑车顶,另外还有一组紫车身金车顶在整理中~

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当2026新能源车志遇上乐道L90{:牛啤02:}{:火02:}{:加电02:} @小新同学

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开着乐道L90黑骑士闯安吉!春天的竹林里,每一帧都是壁纸级画面📸 把春天的风装进车里,开去安吉的竹林深处。 漫山的绿意漫过车窗,黑骑士在竹海间静静伫立, 快门按下的瞬间,车与自然的温柔碰撞, 就是我心中这个春天最美的一刻。 没有城市的喧嚣,只有竹叶沙沙作响, 阳光透过枝叶洒在车身上,连光影都变得温柔。 这大概就是自驾的意义吧—— 在春日里,和爱车一起,遇见山野的浪漫。 📸 拍车小Tips: • 选晴天午后,侧逆光拍车身更有质感 • 利用竹林做背景,层次感拉满 • 低角度仰拍,让车与青山同框更显大气 @木子阿 @小新同学 @贺磊 @乐道Eric

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乐道L90·马到成功版 静态实拍美图分享 个人感觉这个双拼色实车质感挺好的

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作为车主,如何看待这次DCD能耗测试?

各位道友觉得这次测评客观吗?

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太离谱了。。。 怎么会有车企可以OTA把能耗降下来的。这就是十年研发出来的智能化成果吗?不得不说,真的是 NIO 啊!

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乐道锁车音效终于来了! 期待已久的锁车外放音效,整体感觉都还不错,跟开车音效调性有点像。不过挺多人喜欢自定义音效的,希望官方下一步可以开放出来吧。

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马上提车一年了,现在前排两个座椅用的是乐道官方的颈枕腰枕,用了一年下来,无论是支撑度还是贴合度我觉得都很满意。 最近几次自驾长途发现,其实我还需要一套放在后排的颈腰枕:它不需要非常强的支撑,可以满足长途自驾休息的时候在后排可以提供些腰颈支持,也可以在后排看剧的时候充当抱枕,或是晚上临时在车里睡觉充当枕头用就很好了。 入手新出行最近新出的这款枕头发现就挺符合我的场景。 他们把枕头用真空封装的设计还是挺特别的,我好像第一次见到这种操作,开启的时候看着空气注入枕头里面的过程,治愈又有仪式感。 材质摸起来很舒服,是我喜欢的那种柔软细腻的触感,而且可以自己选择加减填充绒料,这个拉链还是YKK的,用料很足。 试了下灰色搭配我的白内饰效果也很好看,整体填充的效果目前试下来很不错,我是把腰枕的填充放满了,腰后没什么余量会觉得舒服很多,颈枕有三档可以调,目前用的是中间档,感觉还可以,国庆长途再试试实际效果。 @新出行车品

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第三代的ES8终于要来了,作为乐道领航团积极分子受NIO领航团的邀请提前看了一整个下午的新8。非常感激!整车非常有惊喜,如果直接去看实车很容易错过一些惊喜点,以下我整理了一些对我个人来说很打动我的点: 1. 全车三个零重力座椅(副驾驶、二排2个),第二排的零重力座椅应该是目前比较少有的安全带做在座椅上的。这么设计主要是为了行驶过程中用零重力座椅的安全性考虑,对了这个还设计了一个骨盆气囊,太领先了; 2. 音响设计。强烈建议各位去深度体验,能一个人独自体验是最佳的。新8的音响设计可能要比ET9还要好一点,整个声场调教非常惊艳; 3. 二排右侧座椅可以移动150mm,影音模式状态下可以自动调整为整车最佳观影体验,此时全车所有音响都是对着这个位置的,配合可以读取视频色值的氛围灯以及隐私玻璃,整个体验令我最为印象深刻,强烈推荐要体验一下! 4. 整车氛围灯拉到了尾门的位置,原因是第三排是可以前后移动的(没有,第三排可以选要人坐还是要行李空间),当第三排移动到最后的时候,正好是可以覆盖到的,就是优雅。 5. 钻石切割的车灯绝对是令所有人都印象深刻的,太奢华优雅了! 6. 全车针对晕车人群做了非常到位的优化:1.车内采光设计非常科学,即便是坐在第三排,都可以看到窗外景色而非门柱;2.全车调用了陀螺仪数据,行车期间观影视频的画面可以做到与车的晃动同步,避免画音分离引起眩晕。 7. 全车没有踏板,但会动态利用空悬下降,整个上下车体验感觉跟上轿车没什么差别,车内纯平的状态下,还能坐到三排都能看到挡风玻璃,大气。 8. 第三排非常宽敞,现场两位重量级车友坐在里面都不会拥挤,很夸张。

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