陈大发

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壬寅虎年限定勋章
壬寅虎年限定勋章

2022年壬寅虎年限定勋章,盲盒抽奖中获得。

1000天签到勋章
1000天签到勋章

连续签到1000天勋章奖励

甲辰龙年限定勋章
甲辰龙年限定勋章

2024年甲辰龙年限定勋章,在2024春节盲盒抽奖中获得。

简介:十年生死两茫茫,小清新不流氓

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现在磷酸铁锂在理想i6成为一个配置,这在几年前确实难以想象,解决了快充、续航和热管理等很多问题,走到这一步真的不容易!

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能经历极氪高速发展、登顶、IPO,再到极氪科技成立、回归吉利,也是职场生涯中最珍贵的荣幸。感谢大家关心,即将结束杭漂感谢所有一起奋斗的战友、朋友,感恩这个时代,日子绵长,情谊不散青山绿水,江湖再见希望大家继续支持极氪、支持吉利

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南通一套试卷打了12轮,其他12太保觉得南通不过如此。结果今天通仔默默掏出了B卷,浪里马直接考懵,交白卷[捂脸]

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想要坐下来对小米汽车有个客观的思辨,是很困难的,因为大家讨论很容易上头。想要推演下一步的格局,是需要认真去研究火爆背后的机理,这个国庆看高速充电都需要排号,充电桩基建还需要加快啊

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在纯电产品方面,欧拉品牌作为新能源主力,却因缺乏新平台车型支撑而出现增长停滞,当前主销车型欧拉好猫仍基于老平台打造,电驱系统为前置永磁电机,最大功率105kW,电池为磷酸铁锂,续航表现中规中矩,缺乏在智能驾驶、三电效率等方面的核心亮点。 长城曾在2023年启动新能源专属平台的研发工作,包括SEV平台(小型电动车)和L.E.M.O.N纯电平台,但截至2025年上半年并未大规模产品化落地。这意味着其在电动化“第二曲线”上的推进速度难以支撑销量的中长期放量。 长城汽车在智能化和电动化双线技术路径上均有所突破,但当前仍以局部优化为主,未形成系统性技术闭环。 智能座舱在交互体验与生态融合方面还需要时间,混动平台未实现中低端市场覆盖,电动平台更新节奏滞后,导致新能源业务尚未成为新的增长支柱。

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长城汽车通过多品牌运作与智能化升级在局部市场实现突破,但新能源产品节奏、技术平台体系被接受,整体来看当前正处于“新旧动能切换”的关键期,利润短期承压也在所难免,真正的考验在于能否在产品技术层面建立可持续竞争优势。哈弗是第一代出海大将,奇瑞接棒第二代,下一代是谁?(我说的不只是新能源)

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𝟐𝟎𝟐𝟓.𝟏𝟎.𝟎𝟔 🌕 对着月亮许个愿: “卡里不缺钱,晚上不失眠。” 🥮祝大家中秋节快乐!

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山河远阔 ,烟火人间, 又一年, 千里婵娟。祝您, 祝我 ,祝我们,清风明月,人间良辰;愿我们月圆,人圆,事事圆满。

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2025年,大三排SUV出行谁更受欢迎:理想i8、问界M8纯电、特斯拉加长版Model Y,以及蔚来的乐道L90和全新ES8,个人更看好蔚来ES8和L90

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过去几年,大三排SUV更多依赖燃油与增程模式,汉兰达和理想L9分别代表了两个时代的标杆。 但进入2025年,似乎大三排SUV纯电时代到来了:理想i8、问界M8纯电、特斯拉加长版Model Y,以及蔚来的乐道L90和全新ES8,在8月开始一下子变成热点话题。 此前沉寂的纯电大三排SUV赛道一下子热闹起来了,那么是否如蔚来在NIO day所说的,大三排SUV的纯电时代正在到来呢?出行大三排是不是更受欢迎

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青山绿水间,牦牛静立,守护着这片纯净天地。多彩鞍毯与自然融为一体,美得令人心醉。牦牛与湖水的邂逅,是蓝月湖最美的诗篇。

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不必过度追寻丛林法则 柔软的人总会不期而遇 最开心的是臭氧层在恢复

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