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这个”不过”讲的太好了,认同 问题2:小鹏的销量似乎总不及预期,这是因为中国消费者“不为新技术买单”,还是因为别的原因? 答:我是小鹏G9忠实用户,第一次体验城市NGP、记忆泊车等等功能时,都觉得太惊艳了!不过这些功能最终别的车企也上了,只是不一定有小鹏做得早做得丝滑。比如说自动泊车,现在中国连10万级的车都有了,但能像小鹏自动泊车那样成功率极高、且入库如此丝滑果断的车,并没几个。但这些优点,往往你不长期体验、不横向体验,都get不全。而这些技术优势,随着小鹏引入AI大模型 XBrain架构,会更明显,因为整个自动驾驶系统会更擅长处理复杂场景了,比如对潮汐车道、特殊车道、复杂路牌文字,快慢缓急停等行为指令,都能识别出来,做出拟人驾驶决策。 不过,我认为小鹏汽车有个可怕的短板:不够注重细节、高级感也做得很一般。所以当友商一年半载后,把这些技术优势用在更精致高档的产品上时,小鹏的竞争力就缩水了。技术再强,也盖不住细节的落差。这就像按摩店,技师水平再好,如果环境太糙隔音不行,评分也不会太高。这也是我认为小鹏汽车的技术能力和销量不成正比的原因,无论是产品还是营销层面,小鹏的细节感和高级感都不像第一梯队的车企。他们应该也意识到了,所以做出了不少改进,比如这次车机不仅功能升级、UI界面也变好看高级多了。

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昨天免唤醒故障的后续来了 原来有个隐蔽设置入口里关闭了免唤醒 具体入口见下图 有个更多唤醒方式 指令唤醒

Abao 点赞 3 评论 4

昨天更新的8907 怎么我今天什么导航回家导航去公司这些免唤醒指令都不起作用了? 加个小P就又都可以 兄弟们你们这个免唤醒功能正常么? 正常的话我明天要恢复出厂设置了

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心有不甘 晚上打算还是给小鸟一次机会 再花半小时看看发布会 如果还是跟去年那场那么尬 下次决计不看小鸟的任何发布会了

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明天的520AI Day 希望不要就把现有的离车泊入之类的大吹特吹 真是没啥好吹的 还是想了解端单端全面上车的节奏及后期OTA计划

Abao 点赞 7 评论 13

5.1测试版bug还挺多的 停车影像偶发只有前和后 已经提交日志 你们会出现这个情况吗

Abao 点赞 3 评论 8

5.1 VPA体验差评 首先到了VPA路线没有语音提醒了 要手动自己点击 少了每次陌生场地提醒的惊喜和增加了熟悉场地的点击繁琐性 其次三次泊车在没有干扰的情况下触发了两次异常停车动作 不知道是啥情况

Abao 点赞 7 评论 6

AI小P跟zz小P没区别 竟然还敢大言不惭的这么宣传 你能想象人工智能助手连一个闹钟都没法设置??? 而且是在2024年 吃💩

Abao 点赞 7 评论 24

从5.1现在的表现来看 正面评价多于负面 尤其是哨兵和360 好用的一P Ai小P差点意思 不知道520AI day会有哪些惊喜 希望别尬 别跟去年某场发布会一样

Abao 点赞 6 评论 17

昨天万人升级5.1 第一时间上手 没有任何不适 等我仔细体验后找找茬

Abao 点赞 7 评论 12

官方首页置顶推送的内容 然后图片显示存在不合规内容…… 小鸟我真是服了 一天到晚不知道在干嘛

Abao 点赞 4 评论 3

最近磁爆频繁发生 不知道大家有啥感想 前段时间刚看过一篇小说全球断电 也是因为大地磁爆引起的 突然有种2012的感觉 难道真是所谓的地球升维么

Abao 点赞 10 评论 12
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