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连续五年登世界500强！比亚迪冲到第91名，国产新能源真的站起来了！ 7月28日2026《财富》世界500强榜单公布，比亚迪连续五年上榜，直接排到全球第91位，稳稳闯进百强，这个成绩你就说牛不牛！ 2025年比亚迪营收突破8000亿，一年卖出460万辆新能源车，拿下全球、国内双销量冠军，今年更是达成第1700万台新能源整车下线记录，实打实坐稳了行业龙头，成为当之无愧的全球新能源汽车标杆企业！最让人佩服的是它舍得砸钱搞研发，累计投入超2500亿，第二代刀片电池、闪充、易三方、易四方、智驾等全都自主研发，不靠国外技术，真正把核心命脉握在自己手里。 海外市场也一路开挂，产品卖到121个国家，海外销量连年暴涨，多国建厂、专属车型同步落地，彻底改变海外对国产电车的固有印象。除此之外，比亚迪不只埋头赚钱，也扛起企业责任，兼顾环保和公益，累计碳减排超1.49亿吨，还拿出30亿做教育慈善。 可以说，比亚迪能冲进全球百强不是运气，靠的是持续创新和全球化布局，比亚迪也给国内制造企业出海发展打了个好样。

重走丝路圆满收官，比亚迪用纯电汽车讲好中外绿色故事 历时43天、跑了15000公里的比亚迪马可波罗新丝路之旅，7月25日在深圳正式收官。古时马可波罗打通东西方交流通道，现在比亚迪纯电车搭配闪充补能网络，万里丝路绿色同行，比亚迪成了新丝路上的绿色科技使者。 收官当天，南方科技大学办了青年科创论坛，哥伦比亚大学萨克斯教授、华大尹烨、比亚迪高管还有一众科创大佬齐聚现场。大家聊起一带一路、全球可持续发展，纷纷点赞深圳科创实力，刚登顶全球创新集群的深港澳片区，也成了大家热议的焦点。 在我看来，这场活动早已超出车企路测的范畴。过去中国出海多靠基础商品，如今新能源汽车带着自研补能技术走向世界，是制造业升级最直观的体现。丝路不再只承载商贸，更变成展示中国低碳方案、开展跨国思想交流的舞台。 这场跨国远行不只是一次长途车辆实测，更是一场跨国文明交流。比亚迪车队穿越欧亚多国，实打实展示了国产新能源的硬实力。

七百年前马可波罗以驼队连通欧亚丝路，如今方程豹“共赴山海·豹行新疆”活动，开着国产新能源越野驰骋北疆，算是换种方式重走古丝绸之路。国际经济学大咖、资本投资人与全国豹友齐聚新疆，车队穿越国门、草原、戈壁与大漠，沉浸式解锁北疆壮阔风光。 享誉全球的萨克斯教授亲身试驾钛7，对整车舒适驾乘质感大加赞赏；仲雷深度实测整车性能，给出极具分量的评价。云辇‑P Ultra液压底盘能从容应对极端路况，DMO电驱越野平台实现对传统越野的降维打击，沙漠冲沙稳定又安全，兼顾越野乐趣与出行保障。 沿途比亚迪闪充网络轻松解决长途补能焦虑，一杯咖啡时间即可满电出发。方程豹用自研硬核技术打破长途自驾壁垒，汇聚一群热爱山野、有品有趣的豹友，用中国智造致敬千年丝路文明。

《功夫女足》首场路演现场太暖心了！星爷亲自到场互动，几个穿着印比亚迪队服的足球少年上台分享感受，看完女足永不放弃的故事，个个眼里都是光。星爷全程轻声细语，认真听完孩子们的足球梦，还和大家约定世界杯再见，全场掌声不断。#星爷路演和足球少年聊天好温柔# #周星驰与足球少年定下世界杯约定# 说实话，比起电影宣传，这段互动更打动我。影片传递坚持的力量，长辈温柔守护少年理想，品牌助力青少年足球，多方汇聚的善意与热血，让人忍不住期待这群足球小将的未来。

19.69万起解锁百万级体验，比亚迪海豹08重塑30万内旗舰家轿标杆！ 7月2日，比亚迪海洋网大型旗舰家轿海豹08正式上市，新车推出纯电、插混双动力共六款车型，售价19.69万-23.99万元，以37项全球第一的硬核实力，把百万级豪车配置下放至20万区间，彻底打破高端轿车价格壁垒。 外观采用海洋美学2.0设计，5150mm超长车身搭配3030mm越级轴距，搭配寒冰之眼日行灯与潮汐渐变尾灯，气场十足。车身采用巴斯夫豪车级漆面工艺，六款纯色搭配两款专属双拼配色，兼顾商务格调与个性选择。车内84.4%超高空间得房率，四门电吸门、海洋之翼迎宾光毯拉满仪式感，母婴级真皮包裹全车，前排双零重力座椅、后排电动腿托与小桌板，实现全车头等舱体验。 续航补能是海豹08核心优势，全系搭载原生闪充平台，5分钟快速补能、9分钟满电。插混版纯电续航400km，综合续航1660km，亏电油耗低至3.6L；纯电版CLTC续航高达905km，长途出行无续航焦虑。底盘更是越级标配云辇-A空气悬架与后轮转向，5.15米大车转弯半径仅4.95米，四驱版零百加速最快3.3秒，兼顾舒适与性能。 安全层面，十横七纵笼式车身搭配86.3%高强钢，2000MPa潜艇级钢材加持，全系11气囊与第二代刀片电池保驾护航。全系标配天神之眼激光智驾，覆盖城市、高速领航，泊车与城市领航双重兜底。 上市同步推出多重礼遇，至高万元置换补贴、1年免费闪充、终身免费OTA等权益加持。海豹08集设计、续航、驾控、智能、舒适于一体，成为30万内无短板全能旗舰，让普通消费者无需溢价，就能拥有百万级出行体验。

比亚迪重拳打击网络造谣，行业应良性竞争不该靠抹黑 6月26日比亚迪法务集中公布多起名誉维权胜诉案例，面对自媒体恶意造谣、刻意抹黑的乱象，官方明确表态追责到底，坚决捍卫品牌名誉和尊严。还推出最高500万长期悬赏征集黑公关线索，态度十分坚决。 不少自媒体靠编造产品缺陷、捏造销量负面博流量，涉事账号纷纷被判道歉赔偿，过往更有博主因商业诋毁赔付超200万元。如今新能源赛道竞争激烈，靠踩对手博眼球的“黑流量”早已是行业毒瘤。车企本该比拼技术、续航、做工，而非沉迷互相造谣抹黑。 比亚迪持续多年走司法维权路线，不只是维护自身品牌口碑，更给整个行业立下规矩：网络发言不是法外之地，造谣诋毁需要付出高额代价。高额悬赏加司法判罚双重约束，能倒逼自媒体客观测评，减少恶性舆论内耗，让新能源行业回归产品本身的良性竞争，营造干净理性的线上讨论环境。

31.98万起，腾势N8L闪充版上市，重塑豪华家庭出行标杆！ 6月23日，腾势N8L闪充版正式发布，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款车型，指导价分别是31.98万和34.98万元。新车以闪充、安全、操控、舒适四大核心优势，搭配多项前沿科技，打造适配多人口家庭的豪华大六座SUV，上市同步开启至高10万元限时购车权益，诚意拉满。 补能效率是该车一大亮点。车辆搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC纯电续航430km，综合续航可达1550km，跨城通勤、长途自驾无需频繁补能。充电表现尤为亮眼，5分钟快速补能，9分钟即可满电，零下30℃极寒环境充电仅多耗时3分钟。全国超6700座闪充站持续布局，结合中石化加油站闪充桩、就近建站计划，彻底打消用户补能焦虑。 安全层面，腾势N8L闪充版构建全方位防护体系。2000MPa高强钢A柱搭配笼式车身，可承受25吨货车压顶；易三方技术加持，12级横风、150km/h湿滑路面行驶不跑偏，高速爆胎、极限避让工况稳定可控。第二代刀片电池通过严苛针刺、短路撞击测试，配合DiGuard生命守护系统、9气囊配置，全方位守护全家出行。 驾控与智能配置兼顾性能与实用。2.0T混动三电机系统实现3.7秒零百加速，标配云辇-A空气悬架、±10°后轮转向，4.58m转弯半径灵活好开。天神之眼5.0智驾系统支持自动泊车，提供一年城市领航、智能泊车双重兜底保障。新车行业首搭超级智能体迪迪虾，支持方言交互、全场景语音控制，搭配无麦车载K歌，交互体验全面升级。 内饰空间主打家庭奢享，全车26处豪华升级，NAPPA座椅、四区空调、11L车载冰箱一应俱全，0甲醛座舱兼顾健康。4+N灵活座椅模式、1128L拓展后备箱、49处储物空间，轻松承载全家出行物资。多款双色车身与内饰配色可选，兼顾颜值与家用需求。 现阶段购车可享置换补贴、0息金融、免费选装等多重福利，全国门店现已到店，这款兼顾快充、安全、舒适的大六座车型，为中国精英家庭提供全新出行解决方案。

看多了主打性能、科技的新能源SUV，很少有车型能同时兼顾商务排场与全家舒适，而且传统七座SUV第三排普遍鸡肋，比亚迪近期发布的大唐EV，旗舰风范内外兼顶。其2+2+3布局把每一排乘客体验都兼顾到位，天幕、静音电吸门、帝瓦雷音响，舒适性配置拉满。 选购大型纯电SUV，加速性能从来不是纠结点，长途续航、充电速度才是关键。大唐EV拥有近千公里续航搭配极速闪充，节假日跨省出行不用长时间排队充电，极大提升出行幸福感。市面上智驾宣传五花八门，但极少品牌愿意为驾驶安全负责，比亚迪的一年领航兜底政策，这个保障真的让消费者安心很多。 整车兼顾多种使用场景，云辇空悬、后轮转向让大车更好开，笼式车身安全性拉满。没有一味堆砌华而不实的功能，把商务、家用、长途出行需求全部兼顾，外观气场在线，日常代步也省心，综合实力在同价位里很难找到对手，可以说大唐EV就是一款撑得起场面、日常也好开好用的均衡旗舰SUV。

告别用车焦虑！比亚迪以硬核实力为用户兜底，真的能让人放心开！ 现在越来越多车都带高阶智驾，但大部分车主都不敢常开。大家担心的无非两件事：智驾出了事算谁的？会不会影响自己车险、涨保费？ 目前大部分车企的解决办法，就是让车主自己花钱买第三方智驾险，不仅要额外掏钱，赔付额度还有限，多出的损失得自己兜底。最麻烦的是，出险后会记在个人车险记录里，第二年保费铁定涨价，保障其实特别鸡肋。 而比亚迪直接给出了免费的双场景兜底保障，彻底解决车主的顾虑。城市领航、智能泊车这两个最常用的场景全部覆盖，只要判定是智驾系统导致的事故，车辆维修、第三方财产和人员损失，全部全额赔付、没有上限。 而且所有责任都由车企承担，完全不占用车主个人保险，不会留出险记录、不影响次年保费。零成本、无负担的保障，让大家敢放心用智驾，同时真实路况数据还能持续优化算法，越用越安全。

2026年前五个月的车市数据已经公布，比亚迪依旧稳居行业第一，表现十分抢眼。数据显示，这五个月里比亚迪整体卖了120.8万辆车，新能源车型更是卖出140.5万辆，包揽了品牌榜和新能源榜单的冠军，就连5月单月销量也稳居各大榜单首位。 现在买车大家不再只盯着价格，更看重车辆技术、使用体验和售后服务。比亚迪技术产品双向发力，靠着庞大的产销规模，把供应链、生产成本都把控得很好。续航更长的第二代刀片电池和充电速度更快的闪充技术陆续装车，新车补能速度大幅提升；目前已有超315万辆车搭载智能辅助驾驶，相关功能也在不断优化升级。 海外市场更是迎来大爆发，成为全新增长点。5月比亚迪海外卖出160177辆车，同比大涨80.7%，创下历史新高，前五个月海外总销量也突破61万辆。旗下多款家用车和皮卡都深受海外消费者喜爱。靠着过硬的技术、稳固的国内市场和不断拓展的海外版图，比亚迪稳稳站稳新能源龙头位置，在全球市场越走越远。

比亚迪近期在安徽、福建、广东等多地落地高速闪充区外站，精准解决了新能源车主长途出行的充电难题。以往高速服务区充电桩少、排队久，是大家跑长途最头疼的问题，而这批站点都设在高速出入口1公里内，上下高速顺路就能补能，完美避开拥堵，收费还和城区站点一致，十分贴心。 配合品牌成熟的闪充技术，车辆可实现5分钟充好，9分钟充饱，不用长时间等候，让各位车主朋友的出行效率大幅提升。比亚迪闪充布局再增速，从高速服务区站内站，到创新布局区外站，比亚迪搭建起双重补能体系，进一步完善了全国充电网络。 按照规划，比亚迪在2026年底将建成两万座闪充站，持续推进“闪充中国”战略。在我看来，这种跳出传统服务区的布局思路很有前瞻性，不止补齐了基建短板，也真正降低了新能源车长途出行的顾虑，让纯电出行变得更加自由省心。

前不久比亚迪官宣，给旗下车型的城市领航功能提供一年安全兜底，这也是全球首个做出这项承诺的车企。可半个多月过去，其他车企为啥全都按兵不动，没人跟风效仿。 说实话，敢做兜底真不是靠营销噱头就行。城市路况错综复杂，突发状况特别多，对智驾技术、数据储备、售后体系都是极大考验，稍有不慎就会面临高额赔付，多数车企自然不敢贸然尝试。 比亚迪敢迈出这一步，底气很足：5000余人的专业研发团队、超315万台车积累的海量路测数据，加上遍布全国的线下门店和全栈自研技术，软硬件和服务都能撑得起这份责任。 其实，现在智能驾驶早已不只是比拼配置和功能。比起花哨的技术参数，车主最在意的还是出行安全和事故责任划分。比亚迪主动兜底，不只是展现自身实力，更是直面用户最真实的顾虑。这份担当，重塑汽车行业责任与规则，也倒逼整个行业重新思考，智能驾驶该如何真正让老百姓用得安心、用得放心。